2019 年 11 月 22 日，WEY 品牌带来了旗下插混车型 VV7 PHEV / VV7 GT PHEV 正式与广州车展上市，VV7 PHEV 推出 2 个配置，补贴后售价为 21.98 万 ~ 23.98 万元；VV7 GT PHEV 推出 1 个配置，补贴后售价为 25.68 万元。全系搭载 2.0T 发动机+电动机的动力组合，纯电续航为 70 km。

邦老师在车展前对这两款新车进行了试驾，点击此处回顾《可弹射可家用的插混SUV 试驾WEY VV7 PHEV& VV7 GT PHEV》。

新车提供 6 年或 15 万公里整车保修，核心部件 10 年或 25 万公里质保。此外，首任车主还可享受动力电池电芯终身保修。

■ 快速了解 VV7 GT PHEV 和 VV7 PHEV

VV7 GT PHEV 前脸造型与其燃油版 VV7 GT 车型保持高度一致，中网采用六边形设计并做了熏黑处理，LED 前大灯组造型扁平，整体运动感比较突出。

新车长宽高为 4 774 /1 931 /1 672 mm，轴距 2 950 mm，充电接口位于车辆的左前翼子板处，尾部采用了时下流行的溜背造型。

尾部造型比较饱满，尾灯组棱角分明。下部黑色包围搭配双边共四出排气，凸显一定的运动感。车尾左侧新增“ PHEV ”标识。

新车内饰整体变化不大，沿用了现款车型的设计风格，整体采用双色设计，中控台上加入了木纹（或铝合金饰板）装饰板设计。平底式方向盘整体采用真皮包裹，粗细适中，左侧按键可切换仪表盘显示信息，控制多媒体播放；右侧则可调节定速巡航等功能。

▲ 以上图片为 VV7GT PHEV 

而 VV7 PHEV 也沿用了燃油版的造型，与 VV7 GT PHEV 外观内饰基本相似，但并没有采用溜背造型。

▲ 以上图片为 VV7 PHEV

VV7 PHEV 和 VV7 GT PHEV 的动力配置相同，采用 2.0 T发动机和电动机构成，发动机的最大功率为 167 kW，峰值扭矩为 387 N·m。电动机的最大功率为85 kW，峰值扭矩为 195 N·m。两者配合之下，百公里加速为 5.9 s，综合工况续航 730 km，工信部油耗为 1.6 L/ 100 km。

VV7 PHEV 和 VV7 GT PHEV 的电池全部放置于后备箱内，供应商为宁德时代提供的三元锂电池，容量为 17.7 kWh，电池能量密度为 65 Wh/kg，纯电行驶可达 70 km。

■ 邦点评

WEY 品牌此次推出搭载 1.5 代 Pi4 平台的 VV7 PHEV 和 VV7GT PHEV 车型，既能从霸气且硬朗的外观给你一个不错的面子。也能从豪华的内饰、良心的用料、科技感的配置、不错的动力表现以及舒适的乘坐空间等方面给你一个居家过日子的里子。而且 21.98 万元起的售价，对于一个插电混动版的中型 SUV 来说也相当厚道，期待未来在市场中的表现。