12 月 11 日，宝马举办了一场新款X1插电式混合动力“110 能量赛”试驾活动。与以往常规的试驾活动不同，本次活动围绕 110 元“能量基金”展开，提供四条路线供驾驶者选择，最终花费最少完成挑战的驾驶者获胜。

活动以成都为起点兵分四路，其中三条分别以西安、重庆、昆明为终点，最后一条线路为成都周边地区并返回成都，每条线路中均包含若干“任务打卡”点。

活动开始前，每辆车上会有 110 元的“能量基金”，即无论加油或充电，经费上限为 110 元。这就需要每位参赛嘉宾脑洞大开，通过缜密的推算与计划，保证车辆完成挑战并成功抵达不同目的地。如何花费最少的“能量基金”，并成功完成线路和任务是比赛制胜的关键。换句话说，以最合理的规划分配新宝马X1插电式混合动力的三种能量模式（AUTO eDRIVE、MAX eDRIVE、SAVE BATTERY），即可胜人一筹。

此次参赛车型为新款的宝马X1插电混动版。新车外观换装宝马家族全新设计语音，更宽大的一体式进气格栅让车头看起来更加硬朗霸气。同时新车更为锐利的全新 LED 车灯设计与层次更鲜明的 L 型 LED 尾灯，也成为新车的点睛之笔。

动力部分，新款宝马X1 插电式混合动力搭载一台1.5T 涡轮增压发动机+电动机的混动系统。其中发动机最大功率 100 kW、峰值扭矩220 N·m；电动机最大功率 70 kW，峰值扭矩 165 N·m。此外，新车搭载 NCM 811 电池，纯电续航里程可达 110 km。

配置层面，新款的宝马X1插电式混合动力搭载新升级的 10.25 英寸中央触控屏幕，同时支持无线 Apple CarPlay 与百度 CarLife 功能，提供百度导航、QQ音乐等第三方应用。

此外，新款宝马X1插电式混合动力还支持 BMW 云端互联 APP 控制车辆。通过这个 APP 可以查看车辆的续航、位置、能耗等信息，可以实现远程锁车、解锁、开灯、鸣笛和开启空调等功能，还可以实现将手机导航信息发送到车机。总之，有了这个 APP，用车过程会更加轻松。

越级空间作为新款 X1插电式混合动力的独特优势，也在本次活动中再一次得到充分印证。同级最长 2 780 mm 轴距，后排座椅支持40：20：40比例放倒，后备箱可以提供 445-1550 L 的灵活超大空间，长途行车更加惬意。

健全完善的宝马充电网络覆盖，也为本次活动带来轻松愉快的体验。城市之中寻找充电站自然不难，而在长途穿越的过程中，充电需求也均可得到满足。5.5 小时即可完成 0-80% 充电的新宝马X1插电式混合动力，让游玩、赶路、用餐等日程安排完美交织。宝马在加快产品攻势的同时，也在不余遗力地为客户打造无忧的充电服务。据悉，宝马集团公共充电桩数量将在今年年底拓展至超过 10 万个。

由于具备 110 km 的超长纯电续航水平，新款宝马X1插电式混合动力在能够保证充电的情况下，拥有极低的综合油耗水平，长距离通行也非常经济。为期三天的试驾体验过得很快，参赛选手收获的不仅是一次低碳挑战的比赛经验，更是对一种绿色生活的深层领悟。