5月13日，广汽本田发布了凌派锐·混动的技术细节，新车将搭载第三代SPORT HYBRID i-MMD混合动力系统。该套系统共有EV、混合动力、发动机直驱三种行驶模式，下面邦老师就带大家了解一下。

在EV模式下，系统会优先使用电力驱动，此模式下整车的油门响应非常迅速，动力输出也很线性，和一款纯电车的驾驶感受完全相同。但当油门踏板的开度超过系统所设定的比例时，发动机就会自动介入，系统会迅速切换为混动模式。

混动模式下，车辆在行驶时会以发动机供电为主，多余的电能则会给动力电池充电。在急加速时，车辆会由发动机和电池共同驱动车辆，此模式下动力表现最为出色。

当车辆进入高速巡航状态后，系统就会自动切换成由发动机直接驱动车辆的行驶方式，此时系统的工作逻辑与燃油车完全相同。这样的设计也是出于发动机和电机各自的特性所考虑，随着车速的上升，电机所输出的扭矩逐渐下降，而使用发动机直接驱动车辆的经济性要更好。不过一旦需要加速时系统又会迅速切换到混动模式，这也是为了保持一个更加出色的驾驶体验。