如果评选一下近年来最受女性喜爱的电动车，那欧拉家族的产品必占有一席之地。黑猫呆萌的圆眼已经吸引了不少小姐姐的注意，之后上市的好猫无疑更让小姐姐们爱不释手。这青蛙眼搭配高隆起机舱盖，搭配10.39-14.39万元的售价，用小姐姐爱用的话说，简直保时捷平替，甲壳虫同款，贫民窟女孩的MINI。
作为一名汽车编辑，同时也是一名女性，我已经深深地被好猫的颜值蛊惑，参加了不少好猫的活动。本次在海南万宁的试驾活动是我第一次开上好猫，为此，我甚至准备了好猫原谅绿同款指甲油和配色和谐的耳环（无奈主办方给我分了个白车），要知道平常的试驾我连头都不洗披个袄子就直接去了，足见我对它的喜爱。那么它开起来如何？是花架子还是真有本事？马上为您揭晓。
■ 开起来如何？
既然已经宣传自己是“最爱女性的汽车品牌”，那么从开门的一瞬间，好猫就给女性一种不错的仪式感，座椅能自动后移方便上下车。另外，好猫支持时下最流行的无感启动方式，无需插钥匙或按一键启动按钮，踩刹车就能上电，踩下电门即可开走，下电也仅需锁车即可。当然，方向盘左下方也有强制下电按键。
好猫的加速踏板初段反应相当灵敏，即点即走，是我喜欢的风格；中段有些“木”，但总体来说比较跟脚，开起来不费什么力。
好猫支持Eco、Normal、Sport、AUTO四种驾驶模式，动能回收力度有弱、标准、强三挡可调，驾驶模式和动能回收不绑定，可随意组合。转向力度也有三档可调，由于我们行驶的路上有不少七拐八拐的弯儿，因此我感觉“轻盈”模式有点发飘，大家可以根据自己的习惯选择。
虽然我本质是个颜控爱猫人士，但还是得保持专业编辑的清醒。不得不提一句，好猫的后排有点颠，扭力梁后悬架和为了满足500公里续航所搭配的大电池包，以及我们的车是唯一一辆满载车，导致悬架负重大，车上4人轮番乘坐后排后，一致认为有点颠。
前排的体验稍微好一些，比如过减速带时，能感到前排的弹跳没有后排那么大。
NVH方面，好猫作为电动车，对对电机噪音抑制的还是不错的，急加速时电机也比较安静。对于风噪的处理也不错，今天万宁的海风也不小，但我们也没听到什么难以忍受的风噪，仅是有一些胎噪。
对于续航方面，我们没有过多的关注，也没有刻意的节省或消耗。毕竟在海南这种气候下，续航要是再不行，那我看这车也别卖了。在拿到车时，表显剩余续航493公里，小计里程456公里，而经过我们一波空调全程开冷风24℃最大风量的环岛游玩后，表显剩余续航371公里，小计里程534公里，掉电比为1:1.56，还算不错。
■ 一只好看的猫
在了解完驾驶体验后，我们按惯例回看下好猫的颜值。不得不说它真的好看，好看到上到我那50岁的老爸，下到我12岁的妹妹，以及路过的蚂蚁都要夸一句的水平。
其实我们拿到的白色好猫是比较普通的颜色，那两辆嫩嫩的粉色和蓝色车才是现场的焦点。尤其是那个有点类似baby blue的蓝色，精准地戳在我的审美点上。
圆圆的青蛙眼大灯可以说是前脸的一大亮点，复古风浓郁，让整个车看起来炯炯有神。
好猫是基于柠檬架构+咖啡智能生态下打造的产品，长宽高分别为4235/1825/1596毫米，轴距为2650毫米，已经超过定位为小型SUV的元EV。
好猫的车尾很有特色，第一眼看上去会觉得它没有尾灯。其实示宽灯隐藏在后风挡内，同时还能与高位刹车灯一起担任刹车灯的角色。转向灯则在车身下方。
内饰方面，好猫的高配车型配备麂皮内饰，且色彩十分丰富，观感极好。我们拿到的是最基础的黑色内饰，虽然没有彩色的那么亮眼，但也低调精致。
好猫的方向盘按键设计的比较复杂，第一眼看上去很难找到想要的功能，我就是观察了一会儿才找到语音按键的。
说道不方便观察，就不得不提这个仪表盘，显示的内容太多了，并且每个内容都配一个图标，显得比较杂乱。另外反光很严重，大家从我拍摄的图就能看出一二。
其实好猫的后备厢空间还不错，装下我们买的水果和背包绰绰有余，不过据某位老师说放不下婴儿车。但是人家的定位也不是一家几口带娃出行的，在这个“不婚不育保平安”的年代，我更喜欢开着它和我的小姐妹逛北京。
另外好猫的后备箱开口较深，如果小姐姐想拍一些后备厢大片，可得费点功夫。
我想象的后备厢大片↓
实际拍出来的后备厢大片↓再深点直接把我埋了。
但这个深度很适合装花！
■ 一只聪明的猫
在智能互联方面，好猫也不含糊，它采用了17.25英寸高清双联液晶屏幕，车机系统支持语音唤醒，通过口令“小欧小欧”即可唤醒。车上搭载QQ音乐、爱奇艺、抖音等APP，尤其是抖音可以自动刷，使用起来很爽。另外高配车型支持人脸识别系统，可用于登录等。
在A柱左侧疲劳监测摄像头能在驾驶员出现打哈欠、看手机、不关注前方路况时，给出语音提示。
在自动驾驶辅助配置方面，好猫搭载雷达+视觉感知的智能驾驶辅助硬件，可实现ACC自适应巡航、ICA智能巡航辅助、HMA智能远光灯辅助等功能。
ACC自适应巡航算是一个高频使用的功能了，好猫在这方面表现不错，开启ACC后，可通过方向盘右侧的的按键调节跟车距离，配合车道保持等功能，在高速上开还是比较省力的。
■ 邦点评
回到开头所聊的问题，好猫的确是一款讨女性喜欢的车。新时代的女性拥有更强的购买力，不俗的审美能力，以及更加完善的汽车知识，一般的车很难得到她们的青睐，但好猫做到了。我们也希望其他汽车品牌能抓住“她经济”这个机遇，让女性在购车时能有更多的选择。
