2021款欧拉好猫是2020年11月上市的，目前分为个人版和公司版两个系列。其中个人版401km续航共有三款，售价区间为10.39万至12.39万元；501km续航共有两款，售价区间为13.39万至14.39万元，另外公司版的两款车型售价为14.09万和16.09万元。在同级别的纯电动车型市场中，它的直接竞品有零跑S01、江淮iEV7以及比亚迪元Pro。

外观复古

外观设计上，欧拉好猫整体看上去非常复古，尤其是椭圆形头灯，搭配封闭式前脸，营造了强烈的运动气质，同时从正面看也非常有辨识度。另外前舱盖上还有两条隆起的筋线，增强了力量感。

在前脸下方，欧拉好猫装配了一个遍布六边形网格的通风格栅。在两侧则是封闭式网格装饰，水滴造型加上镀铬装饰，为好猫的前脸增加了时尚元素。

从车身侧面，我们可以看到欧拉好猫车顶采用平直线条，并没有因为需要营造运动气质而挤压车内的空间。另外它的车窗下沿还具备腰线功能，由前往后逐渐上扬的走势以及恰到好处的镀铬饰条，在视觉上帮助好猫营造蓄势待发的姿态。欧拉好猫的长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm。

欧拉好猫的外后视镜是圆润造型，并采用双配色设计。另外在此次静态拍摄的顶配版本上，欧拉好猫还装配了侧向摄像头。

欧拉好猫的交流慢充接口位于车辆左前轮上方，直流快充位于右前轮上方。在常温状态下，好猫使用直流快充将电量从30%充至80%，需要大约30分钟，交流充满电需要8个小时左右。

相对于更有活力的前脸，欧拉好猫的车尾设计则更低调一些，这是因为我们并没有看到大面积的尾灯和复杂的线条。

在挡风玻璃下方有一条贯穿灯带，这就是欧拉好猫的主要刹车灯；而车尾两侧底部的条状灯带则是好猫的转向灯。这两处设计和常规的汽车尾灯位置有些不太一样，尤其是白天不踩刹车的时候还真不太明显。

好猫尾部还有一个设计亮点就是顶部的小尾翼，在视觉上加强了车辆的运动气质以外，还增添了些许俏皮。

小结：整体来看，欧拉好猫将复古和运动结合得还不错，是一款颜值较高的纯电小车。如果停在路边，相信能够吸引不少年轻人强势“围观”。

内饰精致

欧拉好猫的内饰设计非常简约，前排中控台采用双色分层布局，其中上半部分贯穿式空调出风口设计齐整，配合饰板上笔直的缝线和梯形联屏，显得非常工整。

欧拉好猫采用了双幅式布局，多功能方向盘区域还有镂空设计。另外轮圈底部外侧虽然还是圆形轮廓，但内侧是平底造型，搭配镀铬饰条，为车内提升了一些运动质感。

在左侧A柱上，顶配欧拉好猫装配了面部识别装置，主要负责监测驾驶员的状态，当驾驶员出现走神、疲劳等体征的时候，欧拉好猫会及时进行提醒。

欧拉好猫采用17.25英寸联屏设计，其中仪表盘使用高清数字显示，布局简洁，信息清晰，学习和适应的成本较低。而中控屏主页采用大区块UI设计，在操作时可以轻松找到对应按键，车机响应比较流畅。

在中控显示屏的下方，除了中间的双闪警示灯开关以外，其余都是控制空调的金属按键，类似琴键的造型为车内增加了复古情趣和高级感。

欧拉好猫装配了旋钮换挡机构，顶部则是车辆启动按键。旋钮周围采用了金属颗粒提高摩擦力，加上适中的阻尼，转动时手感很好。不过需要注意，切换档位时需要轻扭两次，另外挡位中没有P挡。在旋钮后方，则是电子驻车和自动启停的拨片开关。

在换挡区域前方有三个储物槽，其中最前面的空间最大，还有两个USB接口。后边两个杯架深度表现尚可，而且对方形和圆形水瓶都适用。

在中央扶手区域的前方还有一个储物平台，左边是无线充电平台，右边则是个更深的卡槽。不过它们都会被后面的扶手箱盖遮挡一部分，所以取放物品时要稍微注意一下。

欧拉好猫的前排座椅虽然造型偏运动，但无论是坐垫靠背还是侧围都比较柔软，同时具备良好的舒适度和支撑性。另外顶配版欧拉好猫的主驾座椅为电动6向调节，副驾仅支持手动调节。

欧拉好猫后排座椅的舒适度和支撑性同样出色，此外中间的坐垫虽然隆起比较高，但哪怕是比较胖的人坐在上面也不会很难受。而在前排中央扶手箱的后面，欧拉好猫装配了一个USB充电接口。

小结：整体来看，欧拉好猫的内饰虽然简约和工整，但车内的配色以及方向盘、中控屏以及扶手区域的设计，帮助欧拉好猫营造了时尚精致的氛围。

后备箱空间

欧拉好猫的后备箱参数如图所示，得益于车身尺寸的优势，好猫在后备箱储物能力上要比黑猫白猫更出色。这里需要注意两点，一个是后排座椅可以实现3/2比例的放倒；另外一个就是后备箱同样采用了下沉式设计，从后面放东西的时候需要注意护板高度，以免损伤车身和行李物品。

邦点评

通过静态体验，我们可以感受到欧拉好猫是一款高颜值、精致内饰，储物空间够用的优质纯电动小车。目前长城欧拉将主要用户群体对准了女性群体，尤其是年轻姑娘们，相信欧拉好猫这样一款在颜值、空间等方面都有不俗表现的车型，会赢得她们的“芳心”。