9月10日，全新宝马iX3正式上市，新车共有“领先型”和“领创型”可选，建议零售价为39.99万元和43.99万元，两款车型均采用单电机驱动，NEDC续航里程为500km。

外观设计上，新车采用了全新的设计语言，尤其是前后包围以及半封闭双肾进气格栅都是新造型。另外车辆的头灯具备3D立体效果+自适应LED光源，而LED尾灯则是悬浮感很强的装饰带造型。

车身还有多处蓝色装饰细节，同时高配车型上将装配全新20英寸空气动力学轮毂，有效降低风阻系数。除了常规造型以外，全新宝马iX3还有M运动套装与M曜夜套装可以选装。此外车辆重心还降低了7.5cm，提升了车辆的操控性。

全新宝马iX3的车内也有很大变化，其中最大亮点是采用“功能岛”概念设计的控制台区域，以及12.3英寸悬浮式中控显示屏和12.3英寸全液晶数字仪表盘，整体看起来极具科技和时尚感。

“功能岛”的优点在于，所有的功能按键均集成在驾驶员左侧灯光面板、中央空调和换挡杆这三个区域里，然后让车内更宽敞，营造简约大气的氛围。新车的内饰皮革采用了Sensatec 2.0合成皮包裹，更环保的同时也保证了优秀的透气效果，以及细腻的触感。

在其它配置上，全新宝马iX3的座椅坐垫和靠背会比海外版同款车型更厚，且后排座椅还能进行靠背调节。此外新车将装配第七代BMW iDrive系统与BMW智能个人助理。

动力方面，新车将搭载第五代BMW eDrive电驱技术，单电机动力系统最大输出功率210kW，峰值扭矩400Nm，百公里加速时间6.8秒。在电芯和电池方面，全新宝马iX3装配了具有811型镍钴锰三元锂离子电芯的电池包，能够达到93%的电机效率和NEDC续航里程500km，平均每百公里电耗为16.7kWh。

值得一提的是，车辆的剩余续航里程可以根据实时能耗、车辆驾驶模式、导航路线、路况及用户驾驶习惯等多种因素进行计算和显示。

全新宝马iX3标配了宝马自动驾驶辅助系统，具有前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能的预防碰撞系统，变道辅助及交通拥堵辅助的主动巡航控制系统等能力。同时，新车还有自动泊车辅助系统Plus，包含50米循迹倒车功能。

全新宝马iX3有两种动能回收模式，其中D模式下车辆具有怠速行驶的功能，更接近汽油车的感受；而在B模式下，能量回收会增强高，驾驶者可以通过单踏板控制车速。

在购车权益上，宝马将为购车用户提供新墙盒以及一次免费基础安装服务。公共充电方面，到2021年底，宝马将为车主接入超过36万根高质量充电桩，其中包括15万根直流快充电桩。针对重点城市的交通枢纽，BMW还为车主提供专属的停车充电服务，目前已覆盖全国9大城市的5座机场及13个热门商圈。

另外用户还能通过My BMW App享受一站式数字化充电服务，支持充电墙盒互联控制管理，兼容主流充电运营商的公共充电桩查找、启停、支付和点评服务，以及BMW预约停车充电服务等。此外，全新宝马iX3还是首款实现即插即充服务的宝马纯电动车型，到2021年底在全国将有约5万根充电桩可提供该服务。

使用时用户无需手机扫码，插枪后即可自动完成认证和充电启动，令充电更轻松便捷。而在授权经销商方面，截止8月底，BMW i经销商数量已达到461家，覆盖约220个城市。所有授权经销商均经过严格的技术培训，可在店内对第五代高压电系统进行维修，为客户提供专业便捷的售后体验。