3月18日晚，零跑汽车官方发布公告，宣布将对零跑C11全系补贴后售价进行调整，生效时间为2022年3月19日0时，在此之前缴纳定金的订单将不受到调价影响。有意思的是，零跑在官方公众号上发布该公告的时间为3月18日23时50分，仅比生效时间提前了10分钟，并没有给消费者过多的反应时间。

调整之后，零跑C11在综合补贴后的售价为17.98万至22.98万元，而此前三个版本车型补贴后售价为15.98万至19.98万元，由此能看出入门级上涨了2万，中高配则上涨了3万元。

由此零跑C11的补贴后售价终于按不住了，两个配置版本的价格都突破了20万。另一方面，从目前已经发布的各品牌涨价信息来看，零跑C11这波也算是涨幅很高的车型之一了，预计会对这款车型的市场表现有不利影响。

不过在配置上，零跑C11仍然很有“料”，无论是2930mm的轴距，还有90kWh的三元锂电池组，亦或是非常丰富的标准配置和Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，在同价位市场中也很有吸引力。

其实在2021年底的时候，零跑T03已经通过更新换代的方式将售价进行了上调，虽然涨幅达到了8100元至9100元，但除了基础版以外全系动力最大功率提升至80kW，ESC车身稳定系统成为全系标配，内饰设计也有升级，可谓加量又加价。