9月15日晚，岚图正式发布了岚图FREE超长续航纯电版车型，售价39.36万元，新车的CLTC工况续航也增加至631km。至此，岚图FREE的『蓝图』已经初具雏形：由最早发布的标准版、上个月在成都车展发布的DNA定制版、今日发布的超长续航版组成『三驾马车』，带着增程+纯电双动力模式，与同为『双模玩家』的问界M5展开正面对抗。

■ 以「长」补短

电动车时代，貌似长续航才能补齐消费者口中的短板。本次岚图FREE则用超长续航纯电版着重拔高了家族的整体续航能力，新车的电池容量从之前的88kWh提升至106kWh，四驱车型CLTC工况下的最长续航里程也从475km提升至631km，官方宣称最长续航能达到730km，已经超过蔚来ES7、高合HiPhi X等豪华中大型纯电SUV。

与此同时，在动力上，岚图FREE超长续航纯电版并没有完全向续航妥协。新车采用了前后双电机的四驱形式，系统综合最大功率为360kW，系统综合峰值扭矩720N·m，零百加速仅4.4s。

岚图FREE超长续航纯电版标配了高通骁龙8155芯片，座舱硬件属于目前的第一梯队。得益于此，岚图FREE超长续航纯电版车机拥有了顺滑流畅的基础。此外，新车全系配备NVS主动夜视功能和20项L2+级智能驾驶辅助功能，并可整车OTA。

新车权益层面，新车提供六项无忧服务，包括 5 年或 10 万公里整车质保、8 年或 12 万公里三电质保、终身免费车机流量(20G/月)、 终身免费软件 OTA 升级、终身免费道路救援、免费充电桩及安装服务。

■ 岚图的『强心针』

很显然，这台车的到来，不仅补强了岚图FREE的家族阵容，更是岚图品牌的『强心针』。我们拉出岚图FREE的销量表会发现，整个2021年，岚图FREE取得了6791辆的交付成绩，对于一个才进入市场的新品牌来说，在疫情的影响下能卖到这个程度，还算不错的成绩。

但岚图FREE是被东风寄予厚望的，在当初只有大定的情况下，岚图便定下了想要成为「最速10000销量的电动品牌」的宏伟目标。

不过随着2022年3月的月销成绩出炉，岚图FREE才刚好达成10000销量，此时距离其定下『最速10000』的目标已经过去了8个月，看来这个『最速』名号也不是那么好拿的。

此时，市场上已经崛起了一个华为加持的新角儿——问界，这个改头换面的品牌凭借问界M5的强劲势头一举成为增程三巨头之一，而问界M7也不紧不慢在赶来的路上了。就在前几天，问界M5伴着纯电版本的到来也摇身一变成为『双模玩家』。

看到这些，岚图慌不慌不得而知，但压力山大是一定的。尽管中间有推出过岚图梦想家这样的拥有高度话题性的豪华纯电MPV，但这并不能直接掩盖问界和理想的风头。这时，岚图FREE超长续航纯电版到来，除了回应市场的需求，其实更像是岚图给自己打的一剂『强心针』。因为岚图很清楚，电动车的未来不是增程式，而是纯电，与其在增程的路上死磕理想不放，不如加入更宽的赛道奋力奔跑。

■ 邦点评

此前我们就分析过，岚图FREE本身的综合素质并不弱，增程+纯电的双动力模式，同级别罕有的空气悬架，可调透光率的EC天幕，都是这款车的『杀手锏』。所以岚图FREE超长续航纯电版这剂『强心针』的效力有多久，就要看岚图FREE能将手里的组合牌怎么打了。