电动小侦探从相关渠道获悉，讴歌CDX混动版或将于2018北京车展上市销售，新车搭载与雅阁锐·混动等车型相同的2.0L i-MMD混动系统，预计售价30-35万元。 

■ 关于讴歌CDX混动版

1. 新车CDX混动版搭载i-MMD混合动力系统，由最大功率107千瓦（146马力）的2.0升自然吸气发动机、双电机、“电CVT”、动力控制单元及锂离子电池组成，综合最大功率158千瓦（215马力）。根据使用条件的不同，车辆在纯电动、混合动力和发动机直驱三种模式之间进行切换。新车综合油耗申报值为5.0升/100公里；

2. 新车针对外观和内饰细节进行了一定的调整。前翼子板和尾门CDX标识下方增加了HYBRID标识，换装了一款造型更加复杂的18英寸五辐式双色轮圈，搭配规格为235/50 R18规格的轮胎。黑色车身被取消，增添了蓝色车漆；

3. 高配车型配备有全景天窗、全景摄像头、ACC雷达、前风挡防碰撞雷达等。与现款1.5T车型黑色车身包围不同的是，此款高配车型使用车身同色包围，一定程度上增加了辨识度。此外，CDX混动版还将配备电子手刹，并增加红色调内饰主题配色。

■ 邦点评

紧凑级混动版SUV阵营其实已经有很多出色的车型了，同样来自日本的雷克萨斯NX一直以来都有着不错的市场反馈。讴歌CDX上市后，其主要对手也正是雷克萨斯NX。从动力来讲，讴歌CDX综合功率要比雷克萨斯NX（145千瓦）多出13千瓦，官方申报油耗值也要比雷克萨斯NX（2017款300h 5.8升/100公里）更少；再加上讴歌CDX预计售价也要比雷克萨斯NX亲民不少。话到此处，电动小侦探都有点为雷克萨斯NX捏一把汗了。而去年刚刚上市的本田CR-V混动版表现也很出色，不仅综合功率也为158千瓦，而且百公里综合油耗仅为4.8升。三十万预算，你会考虑顶配的CR-V混动还是低配的讴歌CDX混动呢？（图片来自易车网）