上海车展媒体日，爱驰 U5 以及U7 ION概念车亮相本次车展。

■ 关于 爱驰 U5

1. 尺寸方面，新车长宽高分别为 4680/1880/1680毫米，轴距2800毫米，定位中型SUV。

2. U5采用了“三明治”式的电池架构，电池容量 63 千瓦时，能量密度达到 170 瓦时/千克，新车  车身风阻系数0.29，综合续航里程超过 503 公里。另外可加入独立电池包后还可增加120公里续航里程。

3. 新车预计将于 2019 年 4 季度正式上市并交付。

4. 新车采用上钢下铝的车身结构，外观造型线条硬朗，细节设计时尚。前脸没有设计进气格栅，两条 LED 日行灯从中央 LOGO 处一直延伸到翼子板上，并采用隐藏式门把手。尾部采用当下流行的贯穿式尾灯，整体看上去依旧十分简约、耐看，符合“大道至简”的设计风格。

5. 内饰方面，12.3 英寸中控屏加上平直的线条设计，整体十分简洁。配置方面，新车将配备全景影像、OTA 升级、自动辅助驾驶（可起步自动跟随、跟随车道转弯）、全景天窗、电池能量续航包等等，同时将具备 L2 级别自动辅助驾驶。在信息安全方面也经过世界知名安全渗透测试，确保车辆信息安全性。

■ 关于 U7 ION 概念车

该车定位 7 座 SUV，集成 AI 智能技术，是爱驰“面向未来打造的全新智能出行的理想终端”。

爱驰 U7 ION 的整体设计流畅，前脸线条比较锋利，搭配大尺寸的封闭式前格栅，整体气势很足。大灯造型狭长，搭配贯穿式的日间行车灯，营造出较强的科技感。

车身侧面设计简约，采用了隐藏式的门把手。一条腰线从前大灯贯穿车身到车尾，看起来具有较强的设计感。不过从侧面看起来，新车造型更像是一台 MPV。车尾部分，细长的 LED 尾灯采用了贯穿式设计，与前脸相呼应。

相比外观，内饰的科技感就更强烈，副驾驶的座椅后边有一个大尺寸的屏幕，应该是后排影音娱乐系统的一部分，副驾座椅前后可滑动的距离也比较大。