近日，大众T20概念车正式发布。该车搭载了 10 kWh 的电池、2.5 kW 的车载充电器，最大输出功率 88 kW，最大扭矩 240 N·m。

▲ 大众T20

▲ 大众T20 的电机

该车的外形基于经典大众T2 打造，可以说它就是 1962 年的大众T2 的电动版。

▲ 经典车型大众T2

新车配备了许多黑科技：T20 采用了与保时捷共同开发的气动悬挂，可以自动控制汽车的底盘高度，在驾驶员接近车辆时自动上升；新车还配备了一个 720p 的广角摄像头，可以对车外的驾驶员进行面部识别，这样驾驶员不用带钥匙也能顺利的驾驶车辆。

▲ 大众T20 发亮的 VW 标

更有趣的是，T20 在车外、驾驶位以及后排乘客位置均配备了麦克风。这些麦克风搭载了目前大众最先进的语音助手，可以更顺畅的听懂你的指令。当你在车外发出指令时，T20 会通过大灯以及会发亮的“VW”车标来回应你。

▲ 3D打印成型的方向盘

▲ 3D打印成型的后视镜支座

T20 的轮毂、方向盘、后视镜座等许多组件是利用人工智能技术设计的。人工智能技术的加入减少了工程师的工作量，它能精确的计算零件的形状，使零件具有一定的结构强度；并且可以通过迭代升级，使零件的生产工艺及材料用量符合标准。在图中我们可以看到，人工智能“设计”的零件具有藤蔓一样的结构，这可不是为了美观而进行的设计，而是充分考虑了力学原理进行的全新设计。新的结构在具有同样强度的条件下，质量更轻，可以一定程度上提升汽车的操纵性及续航能力。

▲ 3D打印成型的轮毂

3D打印技术可以将复杂的零件结构一次成型。T20 新设计的汽车零部件结构复杂，几乎没有平直的线条，用传统的工艺难以塑造成型，而3D打印技术的加入为这种零件的生产提供了可能。此外，大众还在尝试将更多的新技术运用到造车中来，向汽车数字化制造技术进军。