近日，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪在接受媒体采访时表示，蔚来汽车将于明后年各将推出一款新车，定位低于 ES6。此前曾被多次曝光的蔚来 ET7 的发布将被推迟。

“新车目前已经在规划中，将采用低成本快速的方法来做，预计会利用到现有的车身结构设计基础、模具、零部件和供应链。”  秦力洪在采访中说。

受持续亏损的影响，蔚来近期的日子并不好过。从抛售了旗下的 FE 车队、到闹得满城风雨的“裁员”风波，这家造车新势力已经开始着手“节流”回血。但是面对庞大的支出，及时“开源”也一定必不可少，于是他们开始计划推出售价更低的车型以快速增加销量，所谓“低成本快速”目的就在于此。

▲ 蔚来 ES6

秦力洪在采访中还透露了大型纯电动轿车 ET7 的产品信息：ET7 将采用蔚来正在开发的第二代平台打造，新车将搭载 L4 级别的驾驶辅助系统。此前曾有多方媒体猜测，该车或将在今年的 NIO Day 上正式亮相，不过从蔚来的现状来看，ET7 在今年亮相的可能性很低，而且它也并不符合“低于 ES6”的定位。蔚来 ET7 的推出时间或将推迟到 2022 年。

▲ 蔚来 ET Preview 概念车

而将在今年 NIO Day 上亮相的，很可能是蔚来的中型纯电动轿车 ET5 。新车还会基于蔚来的第一代平台打造，多数零件或将能与 ES6 通用，起售价有可能会杀入 30 万元以内。