2019 年 8 月 14 日，北京现代领动的插电混动版本正式上市。新车推出了畅行版、乐行版和智行版 3 个配置版本，补贴后售价 15.78 万~ 17.88 万元。

领动PHEV的外观内饰基本延续燃油版领动的设计，在细节处做了微调。比如前脸六边形前格栅内部的横幅式镀铬条，填充排列比燃油版更加密集；内饰空调出风口的造型相比燃油版有一定的变化。

动力方面，领动PHEV 搭载一套由 1.6L 发动机+电机+三元锂电池组成的混动系统，发动机最大功率 77.2 kW，最大扭矩 147 N·m；驱动电机的最大功率为 44.5 kW，最大扭矩 170 N·m。领动PHEV 的动力电池采用三元锂电池，纯电续航里程为 85 km，是目前市场上纯电续航里程最长的紧凑型插电混动车型。

从动力参数来看，领动PHEV的动力参数很普通，是一台正常家用车的水平。但 85 km 的纯电续航，则达到了市面上同级别车型之最。

85 km 的纯电续航 +15.78 万~17.88 万元的售价非常有竞争力，已经和国产的紧凑型插电混动车型展开了更全面的交锋，不光可以比产品，还可以拼价格。

当你手握十七八万准备购买一台国产的紧凑型插混轿车时，发现还有价格更低，续航更长的合资产品可选，我想你一定会犹豫一番，权衡一下。如果你权衡再三准备选这台领动PHEV 时，各个配置之间应该怎么选？哪款配置车型更适合你，跟着邦老师往下看。

■ 畅行版   （ 网约车专享）

畅行版

畅行版是全系车型的最低配，专门针对网约车出行市场，并不对私人客户出售。站在网约车的角度来看，畅行版的配置是够用的，ESC 车身电子稳定系统、VSM 车辆稳定控制系统、HAC 上坡辅助系统以及 ESS 紧急制动提醒系统这些基本的主动安全配置都是有的。此外，像前大灯延时关闭、双区自动空调能出现在最低配的车型上，确实够实在。

最低配的娱乐性配置就“惨”了点，只有一个蓝牙，连个中控屏都没有。不过对于网约车司机来说，能连蓝牙放个音乐就行，接单、导航之类的操作一般都在手机端进行，少一些无关紧要的配置反而会降低成本。

■ 乐行版   推荐指数：★★★★★

乐行版在畅行版的基础上贵了 9 000 块钱，但多出来的配置是值这个价的。在乐行版，前后雷达已经配齐，并且配上了倒车影像，这些功能对新手司机简直不要太实用。娱乐性的配置从乐行版开始配备，包括8英寸的中控屏、现代blie link车机系统、车载导航、CarLife 以及 6 音响，对于家用来说还是比较实用的。

除了这些“内在”的地方有升级之外，乐行版的一些“外在”地方升级也是很明显的。比如前格栅和车窗下沿加入镀铬装饰，车内座椅、方向盘、挡把以及门板加入皮质包裹。这些镀铬和皮质材质的加入，可以让车的“档次感”上一个台阶。所以这 9 000 块钱花的还是非常值的。

■ 智行版   推荐指数：★★★★

智行版是全系车型的最顶配，加入了 BCW 盲区监测、LDWS 车道偏离警示、FCA 前碰撞预警制动以及 DAW 驾驶员疲劳提醒的驾驶辅助系统。此外，在舒适性配置层面，智行版加入了前排座椅电动调节、前排座椅加热、方向盘加热以及无线充电等配置。

对于日常用车的便利程度和舒适性来说，智行版多出的这些配置还是比较到位的，但就必要程度来说，这些配置并不是刚需，算是锦上添花。因此，对这些配置有要求或者资金充裕的情况下可以选择智行版。

■ 邦点评

领动PHEV 这 3 款配置之间的差异还是很好做选择的。对于一般家庭用车的，畅行版可以直接 PASS 掉，这个配置是专供出行市场的，私人用户买不到。就算能买到，也不太推荐，而且娱乐性配置太少，家庭用车有些无聊。

中配 16.68 万元的乐行版配置比较齐全，对于一般家庭用车是够用的，选这个版本最划算。当然，如果您的资金充足或者对配置的要求较高，直接上顶配也是可以的。