爱驰首款量产车爱驰U5 将于 9 月 5 日第 22 届成都车展开幕时正式启动预售，该车定位A+ 级纯电动智能 SUV，全系采用 5 座设计。

爱驰U5 配备了 65 kWh 的动力电池，能量密度高达 181 Wh/kg，NEDC 工况续航里程可达 503 km。同时，爱驰汽车还为新车配备了续航 B 包，B 包位于后备厢内部，可额外为车辆增加 120 km 的续航里程，也就是说 U5 的综合续航可达到 623 km。

在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 4 680/1 865/1 700 mm，轴距为 2 800 mm，对比同级别的威马小鹏等车型，U5在车身尺寸上更占优势。

从外观上来看，U5 采用了“极简智美”的设计理念，整体表现简洁、流畅且前卫，符合造车新势力的设计理念。内饰方面，U5 也充满了科技感，大尺寸的中控屏和液晶仪表盘，功能丰富。同时，新车还配备了全景天窗。

在车机系统方面，爱驰汽车携手四维智联打造了智能互联和智能语音交互系统，将爱驰 ID贯穿于购车、驾驶、智能应用交互、甚至用车生活的各个环节，实现了对每个用户进行专属服务。此外，U5 还具备 L2 级别驾驶辅助能力，可以实现堵车自动跟随、高速自动辅助驾驶、全场景自动泊车等功能。

有意思的是，爱驰U5 为车主开放了个性定制的空间，车内预留多个开放端口，用户可以根据个人需求对车辆进行个性化定制，如加装游戏机、太阳能充电器、衣物烘干衣架等装备。

相比蔚来、小鹏、威马等造车新势力，爱驰推出产品的速度滞后。不过爱驰可以利用滞后的时间，更好地看清对手。爱驰U5 比同级别的新造车的产品空间更大，续航更长，假如给以一个合理的定价，一定可以取得良好的市场效果。