日前，电动邦从东风雷诺官方获悉，作为首款纯电动车型，雷诺 e诺将在 2019 年 9 月 5 日开幕的成都车展上正式亮相上市。

雷诺 e诺定位为入门级别的微小型纯电动 SUV，电芯采用了来自天津力神的方形电池，电池容量为 26.8 kWh，电池组能量密度 148.5 Wh/kg，NEDC 续航里程为 271 km 。

从目前得到的消息来看，雷诺 e诺的补贴后起步售价应该会低于 10 万元，而且有很大的可能性顶配车型也会低于 10 万元，部分媒体猜测其大致价位在 7 万~ 9 万元。如果真是这个价位，雷诺 e诺应该会具备不错的竞争力。

▲ K-ZE 概念车

雷诺 e诺是东风雷诺基于雷诺-日产联盟共享电动车平台打造的一款车型，其造型设计延续了 K-ZE 概念车的造型，封闭式中网造型独特，从中央的雷诺 LOGO 延伸出的线条延伸至两侧大灯，分体式灯组设计让大灯与日间行车灯都具有较高的辨识度。

雷诺 e诺车身尺寸为 3735 / 1579 / 1515 mm，轴距为 2423 mm，但整车质量控制在 921 kg。新车尾部造型简洁紧凑，分体式的尾灯与前大灯形成呼应。车尾底部采用大面积黑色塑料覆盖，颇有些越野 SUV 的气势。

内饰方面，该车的中控台采用纵向布局，造型规整、简洁，中控台以及方向盘局部加入了与车身同色的蓝色装饰件进行点缀。中控台中央配有液晶显示屏，可提供导航、多媒体等功能。

在充电时间方面，雷诺 e诺电池从 0 充至 80% 电量快充需要 50 min，从 30% 充至 80% 电量需 30 min；慢充从 0 充至 100%电量需要 4 h ，属于正常范畴。

▲ 东风雷诺武汉工厂

据东风雷诺官方介绍，厂家已经进行了大量的充电桩适配性测试，包括特来电、普天、比亚迪、星星充电、万马、依威等。目前快充适配率达到 88%，慢充适配率达到 92%，市面上大部分充电桩都可以兼容。

关于新车更多细节的披露，电动邦将在成都车展上进行持续关注。