2019成都车展 ，全新一代起亚 K3 插电混动版正式上市，发布舒适版和智享互联版两个配置，补贴后售价为 16.68 / 17.58 万元。新车此前已经在上海车展首发亮相，外观采用和燃油版相同的设计语言，动力搭载由 1.6L 自然吸气发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，纯电续航里程为 80km。

■ 关于 K3 PHEV

全新 K3 PHEV 的外观设计与燃油版基本保持一致，整体相比现款 K3 更为大气和犀利。采用了起亚家族最新的 “Design Kia” 设计理念，虎啸式前脸进一步升级，前脸采用更大尺寸的竖条进气格栅加镀铬装饰，更精致的同时也显凶悍。更上扬的 LED 头灯眉眼间更为犀利，辨识度也很高。

新车的侧面设计相对内敛很多，车窗轮廓采用了镀铬装饰，提升了品质感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4 660 / 1 780 / 1 450 mm，轴距为 2 700 mm，与现款车型相比轴距没有变化。

在尾部，这款车也采用了流行的贯穿式尾灯，并且尾部包围上带有贯穿式的镀铬装饰。作为插电式混动版本，新车车身上增加了蓝色的装饰件，在尾部有“plug in”的标识。

内饰方面，K3 迎合家用市场潮流增加了全新大尺寸屏幕，整体风格更有科技感，也更符合当下消费者用车需求。

动力方面，国产全新 K3 PHEV 搭载与现代 IONIQ Plug-in 车型相同的 1.6 L插电混动系统，其由一台 1.6 L直喷自然吸气发动机、最大功率 45 kW 的电动机、12.9 kWh 电池组组成。和多数插混车型一样，拥有 3 种不同的驾驶模式。纯电续航 80 km。

此前电动邦当家花旦珠珠对全新一代起亚 K3 PHEV 车型进行了试驾，点击此处回顾《起亚K3 PHEV全国首试》。

■ 邦点评

本届成都车展合资品牌的 PHEV 车型逐渐增多，这也证明了目前 PHEV 车型是一块竞争极其激烈的市场，从自主到合资，顶尖高手均盘踞于此（比亚迪、丰田、上汽）。虽然搏杀激烈，但也是各家长久必争之地。而起亚在这方面采用了中级车 K5 PHEV 打开先河的战略，在受到广大消费者良好的口碑之后，将自家明星紧凑级轿车 K3 PHEV全新推出，开启电动化之路。纯电续航 80 km 的表现，也对得起补贴后 16.68 万元的售价，至于消费者是否会为全新起亚 K3 PHEV 买账，我们拭目以待吧。