2019 年 9 月5 日，WEY 品牌带来了旗下插混车型 VV7 GT PHEV / VV7 PHEV 下月正式上市的消息，从现场消息来看，VV7 PHEV 有豪华型和旗舰型两个配置；VV7 GT PHEV 仅有旗舰型一个配置，全系搭载 2.0T 发动机+电动机的动力组合，纯电续航都为 70 km，具体售价可能下月才发布。

■ 快速了解  VV7 GT PHEV 和 VV7 PHEV

新车前脸造型与其燃油版 VV7 GT 车型保持高度一致，中网采用六边形设计并做了熏黑处理，LED 前大灯组造型扁平，整体运动感比较突出。

新车长宽高为4 774 /1 931 /1 672 mm，轴距 2 950 mm，充电接口位于车辆的左前翼子板处，尾部采用了时下流行的溜背造型。

尾部造型比较饱满，尾灯组棱角分明。下部黑色包围搭配双边共四出排气，凸显一定的运动感。车尾左侧新增“PHEV”标识。

新车内饰整体变化不大，沿用了现款车型的设计风格，整体采用双色设计，中控台上加入了木纹装饰板设计。平底式方向盘整体采用真皮包裹，粗细适中，左侧按键可切换仪表盘显示信息，控制多媒体播放；右侧则可调节定速巡航等功能。

▲ 以上图片为 VV7GT PHEV 

     而 VV7 PHEV 也沿用了燃油版的造型，与 VV7 GT PHEV 外观内饰基本相似，但并没有采用溜背造型。

▲ 以上图片为 VV7 PHEV

动力部分，两辆车搭载的都是 2.0T+电动机的组合，2.0T 发动机最大功率167kW ，最大扭矩387 N·m，电机和电池消息暂且还未知。

■ 邦点评

VV7 PHEV 及 VV7GT PHEV 车型的上市，结束了 WEY 品牌 P8 车型在新能源市场单打独斗的历史，独特的外观也能吸引不少年轻人的外观，补贴后售价预计会跟 P8 车型拉开距离，在不同的细分市场一起奋斗。但到底多生孩子好打架的策略好不好用，我们静观其变。