电动小侦探从宝马官方获悉，宝马5系 PHEV 的纯电续航里程提升至 95 km，而且售价与现款车型保持一致，仍为 49.99 万 ~ 53.69 万元。新车换装宝马第四代 eDrive 系统，在不改变高压动力电池包形状、体积以及电芯数量的情况下，将电能总容量提升了37%，达到17.7千瓦·时。与此同时，电池包增重仅 6.5 千克。

宝马5系作为中大型轿车的标杆车型，无论是燃油版还是插混车型，在 BBA 中的表现都十分亮眼。尤其是插混版车型，一直受到上海、广州等地用户的青睐，多次登上新能源汽车销量排行榜前十位，从去年 3 月份开始，5系PHEV 的月销量都能稳定在2千-3千台之间，对于一台售价 40 万元以上的插混车型来说非常优秀了。

此次上市的续航升级版车型可以看做是宝马530Le 的一个小改款，外观和内饰都没有改动。不过新车的配置有所提高，5系全部车型（含燃油版与插电混动版）均已升级成全液晶仪表盘和iDrive 7.0车机系统，档次感和使用便利性都得到了提升。

动力部分，新车依旧搭载由 2.0T 发动机与电机组成的插电混动系统，匹配 8 速手自一体变速箱。系统综合最大功率 185 kW，峰值扭矩 420 N·m，百公里加速时间为 6.9 s，均与现款车型保持一致。