2020年7月22日至24日（当地时间）在德国进行的赛道试驾中，3辆现代汽车KONA EV（中文名：北京现代昂希诺纯电动）分别完成了1026公里、1024.1公里和1018.7公里的行驶距离, 超额完成了单次充电行驶里程满1000公里的目标。同时由于三台车百公里耗电量分别仅为6.28、6.25和6.24千瓦时，远低于WLTP（全球统一轻型车测试规程）每百公里14.7千瓦时的标准值，因此KONA EV凭借着最高1026公里的里程也刷新了64千瓦时容量电池的续航里程纪录。

据了解，此次试驾历时约35个小时，由德国劳奇兹赛车场（EuroSpeedway Lausitz）的多名车手和德国权威专业汽车媒体Autobild工作人员轮流驾驶进行。劳奇兹赛道的运营商DEKRA（德国机动车监督协会）负责对整个试驾过程进行监控评测。

官方称，此次试驾测试车均为普通量产车，均保持原厂规格，并未因试驾针对车辆系统进行任何改装，配备标准尼克森N Fera SU1低滚动阻力轮胎，尺寸为215/55R17。试驾车手为降低KONA EV的电耗并增加其行驶距离，在29℃的高温天气下并未启动空调，而且关闭了车载信息娱乐系统。唯一开启的是按照道路交通安全法必须打开的日间行车灯。

据统计，3辆试驾车完成行驶后的平均速度约为30公里/小时，这与综合了交通堵塞、信号灯等待、居民区限速等情况下的一般城市道路行驶的平均速度相似。在第三天时，测试车辆均在只有3%剩余电量的情况下成功行驶了20多公里。当电量显示为零时，车辆仍然向前推进了几百米，直至最后电量耗尽而停止。

从今年3月开始，现代汽车的欧洲工厂开始生产KONA EV，该车是目前现代汽车在欧洲销量最多的电动汽车。据悉， 现代汽车今年1-7月在欧洲共销售了204,737辆汽车，KONA EV占据总销量的8.1%。

目前在德国负责现代汽车市场营销的高管Jürgen Keller表示：“通过此次试驾，KONA EV展示了作为高效环保SUV的无限潜力。相信KONA EV将会大大减轻消费者对电动车续航里程的担忧”。

近日，现代汽车发布电动汽车专属品牌IONIQ，开启其电动化出行时代的新篇章。按照当前的计划目标，现代汽车将在未来四年内推出三款全新电动车型，到2025年，电动汽车销量达100万辆，市场份额达到10%。更多相关消息，继续关注老师的后续报道。