日前，邦老师获悉，特斯拉于近期在国内推出了电池回收服务，官方称可以回收“不再满足客户需求的任何电池”，并将这些锂离子电池进行100%回收再利用。

据特斯拉在官网的公开信息表示：“出于环保和商业原因，相比回收再利用，延长电池组的使用寿命是一项优先选择。因此，在报废消费级电池组并做回收处理之前，Tesla 会尽一切努力延长每个电池组的使用寿命。Tesla 分布在世界各地的服务中心可以处理不再满足客户需求的任何电池。我们报废的锂离子电池均未做填埋处理，可 100％ 回收利用”。

另外，特斯拉表示，锂离子电池组只能由指定的专业工厂的专业人员处理，特斯拉和有关各方将遵守各地适用的电池管理政策法规。 如果客户想要使用该服务，可以与特斯拉客服中心取得联系。

值得一提的是，参与电池回收的特斯拉车主，还可以在特斯拉服务中心更换全新的电池，让车辆重回新车状态。据此前特斯拉CEO马斯克在社交媒体上透露，当前特斯拉的动力电池寿命在 30—50 万公里，如果需要更换整个电池包的话，预计费用在 3000—7000 美元（2.05—4.78万元）之间。

当前来看，电动汽车普遍存在保值率低的问题，这主要就是动力电池的性能衰减所致。如果电池能够低成本的“以旧换新”，那将意味着电动汽车的保值率有望媲美燃油车！