自比亚迪汉上市以来，就轻松突破了3万辆订单，但是由于电池产能的问题，极大影响了新车交付的速度。邦老师获悉，比亚迪汉在7、8两个月内只交付了5205辆，远未达到预期。因此，为了提升新车交付速度，比亚迪已决定在年底之前，在生产刀片电池的弗迪重庆工厂内新建8条生产线，实现20兆瓦时以上的年产能目标。

根据目前的产品规划，搭载比亚迪刀片电池的车型，除了汉以外，还将有比亚迪e9、比亚迪宋PLUS新能源等搭载刀片电池的车型也将于年内上市。此外，在外部需求中，曾有报道称戴姆勒、丰田等企业均有意采购比亚迪刀片电池搭载到自家电动化产品中。

位于重庆的弗迪电池工厂于2019年2月开工建设，2020年3月开始投产。工厂面积为100多万平方米，占地1500亩，总投资100亿元，设计产能为20兆瓦时（非目前年产能），年产值超200亿元。随着市场需求的逐渐攀升，该工厂将继续提升产能规划，争取在年底前拉满产能。

除此之外，比亚迪规划的长沙、贵阳的弗迪电池工厂也将在明年正式投产，届时（2021年底）刀片电池总产能将达到75兆瓦时，2022年底产能将进一步攀升至100兆瓦时。