随着大众ID.3在欧洲夺得电动销量冠军，大众集团的生产线也开始进一步向全新MEB平台电动产品倾斜。日前，最后一辆大众e-Golf在德国德累斯顿(Dresden)的工厂下线。随后，大众e-Golf将在欧洲市场停产，相关工厂生产线也将改造后用以生产大众ID.3。

大众集团原计划在今年年初就停产大众e-Golf，并在3月已经在美国停止了这款车型的销售。但新冠肺炎疫情影响之下，大众ID.3上市延迟，大众e-Golf的生命周期也得到了延长。

大众e-Golf于2014年上市，先后在大众德国两个工厂投产。在过去六年时间内，大众e-Golf总共生产了145,561辆，使其成为欧洲最受欢迎的电动汽车之一。

早在2018年，大众e-Golf就被进口国内，售价为26.8万元。在性能上，大众e-Golf基于大众MQB平台打造，其装配的35.8千瓦时锂离子电池，综合工况续航里程仅为255公里。

在停产大众e-Golf后，大众德国德累斯顿工厂将关闭三个星期，并在1月底开始生产基于MEB平台的大众ID.3车型。大众汽车表示，目前ID.3车型已经在欧洲交付了超过28,000辆。

最近，针对苹果造车的新闻，大众集团CEO赫伯特•迪斯（Herbert Diess）在社交媒体上也做出了回应。他表示，苹果拥有令人难以置信的估值和几乎无限的资源。毫无疑问苹果的加入将加速整个汽车行业的变革，同时带来新的技术，对大众带来的挑战要远高于丰田等传统竞争对手。