在国产特斯拉Model Y公布售价，引发购买热潮的同时，“Model Y价格还能降多少？”成为了另一个热门的话题。近日，深圳国信证券发布的研究报告显示，国产特斯拉Model Y目前毛利率高达30%，后期有望降价至26万元。

国信证券研究报告

根据这份报告显示，当前在售的入门级国产特斯拉Model Y双电机长续航版本生产成本为23.793万元，结合目前33.99万元的售价，毛利率高达30%。在维持目前生产成本情况下，如果特斯拉将毛利率降至25%，则售价将会下降至31.724万元。

此外，随着零部件国产化率提升，国产Model Y生产成本将下降至19.64万元，假设届时保持25%的毛利率水平，价格则有望下探至26万元左右（补贴前售价）。

对于国产Model 3，国信证券研究表明目前国产 Model 3 标准续航升级版综合生产成本约为20万元。随着未来随着国产化的进一步推进，在维持20%以上毛利率水平的情况下，国产Model 3价格能进一步下探至20.46万元。

值得一提的是，在去年十二月下旬，特斯拉中国高管曾表示目前特斯拉上海工厂供应链本土化“已基本完成”，未来降价的空间不大。但结合目前国产Model Y标配双电机、三元锂电池的实际情况，后续可能推出的单电机、磷酸铁锂电池车型，显然将有进一步降价到30万元以内，享受国家新能源补贴的可能。

无论如何，在经过了2020年一年特斯拉频繁降价的洗礼之后的消费者们，恐怕早已经习惯了将特斯拉作为“电子产品”而不是价格变化稳定的汽车的心理预期。数码科技圈流行的“买新不买旧，早买早享受，最终胜利属于等等党”的逻辑，在特斯拉身上显然也是成立的。