近日，邦老师从相关渠道获悉，宁德时代中国区乘用车解决方案部总裁项延火在第十届全球新能源汽车大会上透露，宁德时代将于2025年前后正式推出高度集成化的CTC（Cell to Chassis）电池技术。

想要了解这项新技术，不妨从它的命名原理着手，与CTP一样，CTC同样有着CT缩写，但是变化的C是什么意思呢？它其实是Chassis底盘的意思，也就是说，CTC电池技术未来可以将电芯直接集成在车辆底盘上，从而实现更高程度的集成化。按照官方的说法，相比于传统电池包，CTC电池技术可以使体积利用率提升15%-20%，零件数量减少40%，生产效率提升50%并降低动力电池的制造成本。

宁德时代董事长曾毓群此前表示：宁德时代CTC技术将使新能源汽车成本可以直接和燃油车竞争，乘坐空间更大，底盘通过性变好。在续航方面，由于省去了铸件的电池包，CTC技术可最大程度降低电池包重量和空间，从而可使电动汽车的续航里程至少可以达到800公里。

■ 邦点评

自宁德时代推出第一代CTP电池技术后，电池结构的创新成为了诸多电池企业降本增效的重要手段，而此次CTC技术的曝光进一步验证在现有电池技术没有革命性成功之前，电池组结构的创新将会是未来的主流发展趋势。