如果说2021年开年以来有什么重点关注车型，我想于昨晚正式发布的全新奔驰C级无疑是一位重磅选手。尽管奔驰官方并没有表示2021年是产品迸发的一年，但单单是一款全新奔驰C级在一定程度也足够承担起细分市场销量担当的角色；而全新一代奔驰C级则是梅赛德斯-奔驰历史上首款全系电气化的车型，这也足矣看出全新奔驰C级的重要性。据悉，国产版的奔驰全新C级有望于4月份举行的2021年上海国际车展正式亮相。

外观方面，全新C级将紧跟E级和全新S级的设计理念，采用最新的家族式设计风格，搭配类似于椭圆形进气格栅以及细长的灯组，使整车造型兼顾了优雅与运动的观感，同时，大量细长线条的加入也使整车展现出更加柔和的视觉效果。

值得注意的是，整车尺寸为4751/1820/1438mm，轴距相比现款车型加长了25mm，达到了2865mm，如果从该车的侧后方，该车的光影效果与全新奔驰S级拥有极高的相似度，并且尾灯造型也完美复刻了奔驰S级的神韵。

同时，全新奔驰C级家族同步发布C级旅行车，全新C级旅行车只是在车身高度上比三厢轿车多出17毫米，其余数据均完全一致。其中，全新奔驰C级旅行版在拥有同样类似S级造型设计之后，搭配溜背造型的旅行车设计使其更加大气、动感。

进入车内，全新奔驰C级的豪华气息俨然给人一种“小S”级的气息。标准的T字型设计，三个类似圆角矩形的中央出风口位于整个中控台最中间，并且全新C级首次采用了以驾驶者为中心的内饰设计，整体中控台向驾驶者偏移了6度。

并且，全新奔驰C级配备了全新奔驰S级相似的11.9英寸竖式中控屏，搭配12.3英寸全新样式的液晶仪表盘以及第二代MBUX交互系统，可以进行OTA在线升级。使车辆的精致感展现的更加彻底。

此次全新奔驰C级换代其最大关注的重点，便是全系电气化的动力总成。即内燃机+位于发动机与变速箱之间的48伏起发电机。先期发布的汽油动力均采用M254系列发动机，其中1.5T发动机推出高/低功率版本，最大功率分别为125kW以及150kW，而2.0T发动机最大功率为190kW，峰值扭矩为400N·m；此外，在海外市场上C 200与C 300车型还有搭载4MATIC的四驱车型可选。

同时，采用第四代插电混动技术的全新奔驰C级也将很快亮相，该车采用最大功率为95千瓦永磁同步电机，搭配容量密度为25.4千瓦时电池组，WLTP工况纯电续航里程可达100公里。关于新车后续消息，邦老师将持续关注。