2021年1月，全球电动汽车动力电池增势显著，装机量同比接近翻倍。

根据SNE Research的最新报告，1月份电动汽车电池装机总量达到13.7GWh，相比去年同期增长了94%。宁德时代供货量排名居首，为4.3GWh，相比去年增长了166%，市场份额占比达到31%。另外两大电池供应商LG化学和松下也各自取得了超过50%的增长率，装机量分别为2.5GWh和2.1GWh，与宁德时代仍有差距。比亚迪尽管只提供了1.2GWh的电量，但实现了接近4倍的同比增长。除上述企业外，其他品牌的动力电池装机量均在1GWh以下。

其中中航锂电取得了大幅增长，依靠为国内几家主机厂的供货，一举升至排名第六。在一片增长当中，远景AESC的下跌非常显眼，这主要是由于AESC的客户非常有限，目前只有日产Leaf一个客户，已经上市十年之久的Leaf已经进入了寿命末期，虽然经历数次换代，但销量不振已经很难扭转，AESC动力电池的销量也受此影响，在一片涨势当中，收得唯一的下跌业绩。

总体上，动力电池2021开年局势向好，特斯拉4680电池和未来的销量需求是否能够搅动现有的市场局面，令人期待。