日前，电动邦从路特斯官方获悉，旗下全新纯电SUV路特斯ELETRE将于6月1日进行中国首发。新车定位纯电中大型SUV，基于EPA平台打造，官方称其零百仅需2.95秒。

外观方面，路特斯ELETRE的前脸采用了跑车式设计，扁平的车头和夸张的大嘴让其充满攻击性，包围两侧设置有通风道，提升空气动力学效能，这一点也是对Evija孔隙式设计的延续。新车采用了分体式大灯设计，上方造型犀利的是LED日间行车灯，下方的远近光灯组隐藏在中网格栅的位置。搭配双色车身，有一种兰博基尼Urus的既视感。

车身侧面，采用了双腰线设计，使得整车侧身视觉效果更加修长。新车配备了流行的隐藏式门把手，此外，新车还配备了23英寸双色刀锋式五辐轮圈以及电子后视镜。据悉，新车将搭载4颗128线激光雷达，两侧的前轮眉上各一个，车顶前后方中央各一个，并且均为「可伸缩式」设计。

车尾部分，首先看到的是贯穿式LED尾灯以及包围下方的大尺寸扩散器，尾灯两侧隐藏在凹槽内，形成首尾呼应。

最引人注目的便是后风挡上部配备了「分体式尾翼」，配合电控主动式扰流板，其最大可以提供116公斤下压力。

内饰方面，路特斯ELETRE同样兼具运动和科技感。内饰采用了以灰色系为主的超耐久复合面料，全车拥有5个数字仪表显示屏，包括15.1英寸的悬浮式OLED多媒体触控屏，主副驾驶前各一块12.6英寸的长条形全液晶显示器，29英寸的AR HUD视觉系统以及后排可翻折的9英寸中央屏幕。

此外，路特斯ELETRE全系标配来自英国瑰宝级品牌KEF的音响系统。KEF Premium是一套包含15个扬声器的1380W系统，采用Uni-QTM和环绕立体声技术。用户还可选配升级版KEF Reference系统，功率达到2160W，包含23个扬声器以及Uni-Q、3D环绕立体声等配置。

动力方面，新车搭载了前后双电机，提供超过600马力的最大功率，零百加速时间仅为2.95秒。续航里程方面，新车配备了100kWh的电池组，WLTP工况下续航里程为600km，在350kW快充模式下，充电5分钟可续航120km，充电20分钟可续航400km。

目前路特斯ELETRE的售价尚未公布，但从产品力来看，新车定位将达到百万级SUV水准，更多的新车信息，可能会在6月1日的发布会上透露，电动邦将持续关注。