近日，北京奔驰第400万辆整车正式于顺义工厂下线。从300万辆整车下线到400万辆，北京奔驰仅耗时21个月。另外，算上今年Q1第400万台发动机下线，北京奔驰已经正式迈入了“双四百万”时代。

猜猜北京奔驰的第400万辆车是哪一款？没错，正是EQE。

2021年，北京奔驰先后投产了纯电SUV车型EQB与EQA。在纯电车型生产工艺进一步成熟之后，北京奔驰开启了EQE的生产，为国内纯电车型市场输送了又一款豪华品牌高端车型。

北京奔驰顺义工厂装焊车间配备有700+智能机器人，该车间具备全新铝合金点焊工艺在内的9种顶级车身连接工艺，EQE兼具高强度与轻量化的全铝覆盖车身就是在这里制造的。

近日，北京奔驰电池工厂正式启动了EQE电池的生产，该电池具有高能量密度，并具备水冷系统。该工厂采用智能能源管理系统、无纸化生产等多种环保措施，以确保高度环保。

奔驰EQE定位为中大型纯电动轿车，长宽高分别为4969/1906/1509mm，轴距为3120mm。新车的车长比奔驰E级要短，但EQE系系基于EVA电动架构打造，因而轴距更长。

国产版EQE基本上延续了海外版本的设计，整体看上去就像“浓缩版”EQS，标志性的头灯、点阵式封闭饰板以及“X”造型的前包围都一脉相承。

奔驰EQE的内饰设计风格系一大亮点，兼具豪华氛围与强烈的运动感。与EQS一样，EQE也才用了三联巨屏，这块MBUX超联屏的宽度达到1.41米，从左侧A柱一直延伸到右侧A柱。

对了，奔驰EQE的内饰风格与EQS如出一辙，如果不是行家里手，恐怕无法通过图片来进行区分。

此前消息显示，国产奔驰EQE 350将搭载最大功率为215kW的电动机，未来新车还将推出四驱版车型。据了解，新车可能会搭载容量为96.1kWh的锂电池包，CLTC续航里程或将包含717/752km两种版本。