近日在保时捷年度股东大会上，首席执行官奥博穆（Oliver Blume）证实，保时捷计划推出一款代号为“K1”的纯电SUV车型，它的定位将在纯电版Cayenne（卡宴）之上。据悉这款旗舰车型将基于大众集团的SSP Sport平台打造。

有外媒为这款车制作了一张假想渲染图，新车确实延续了很多保时捷的经典设计，比如车头造型和线条，车身也尽量采用流线型的运动设计，比如车顶有明显的溜背，轮眉还有黑色饰条。

“我们计划向上扩展保时捷的产品矩阵，在Cayenne之上推出一款全新的纯电SUV，它将是一款偏重性能的车型，而且是全新的概念，具有保时捷鲜明的家族式设计，令人印象深刻的性能、自动驾驶功能和全新的车内体验。”奥博穆表示。

根据计划，保时捷将在2027年推出这款七座轿跑SUV，它将兼具轿车和跨界车型的特点。据英国媒体援引消息人士称，这款车将不同于以往任何保时捷量产车型，长度将超过5米，同时将配备最新的同步电机、高性能电池以及快充技术。

而保时捷副董事长卢茨·梅施克(Lutz Metschke)十分看好这款车型在中国市场的前景，“我们强化了品牌在市场中的运动奢侈品定位。我们注意到这一细分市场的份额在不断增长，特别是在中国和美国，而K1将完美适配中国市场的需求”。

有消息称，全新的保时捷k1将配备四轮转向技术，后轮可以实现高达5度的主动转向，以提高低速时的操控性和高速时的灵敏性。同时这一功能将与电子差速器相结合，通过控制每个后轮的转向和扭矩提高车辆的操控表现。

内饰据说提供了一种全新的体验，空间优势将特别明显，这要归功于SSP运动平台能提供较低的地台，再加上超薄的电池组和类似于Taycan“脚坑”共同实现的效果。

外媒预计这款保时捷的纯电旗舰SUV将在该公司位于德国莱比锡的工厂生产，而Macan EV也计划于2023年底在此投入生产。