2026北京车展上，广汽与华为乾崑联手打造的高端智能新能源品牌“启境汽车”首款车型——启境GT7正式亮相。这台定位“新一代智能猎装”的纯电车型，首发搭载了华为乾崑最新一代智驾ADS 5、鸿蒙座舱小艺智能体、乾崑赤兔平台等全套智能化方案，官方称之为“一车即乾崑”。

启境GT7是首款搭载全新一代华为乾崑智驾ADS 5的量产车。感知硬件方面，配备了全球量产最高规格的896线双光路图像级激光雷达，模组厚度减少40%，分辨率提升了400%。官方称，这套系统能稳定探测到120米外一罐可乐大小的障碍物，对夜间低反射率或异形障碍物的识别能力更强。

ADS 5基于WEWA 2.0架构开发，引入云端Multi-Agent仿真和在线强化学习，官方称事故风险可比之前降低50%。防碰撞系统CAS 5.0把此前“五维”防护升级为“六维”，覆盖全时域、全时速、全方向、全目标、全天候、全场景。紧急情况下，系统可提前降速，甚至驾驶员失能时能自主靠边停车。实际体验上，车位到车位功能升级至3.0版本，支持乡道土路、小区门口T型路口、极窄小路会车等场景，官方描述为“该快快、该慢慢，甚至学会倒车让行”。

值得一提的是，启境GT7拥有面向自动驾驶的全链路冗余架构，覆盖感知、计算、供电、转向、制动、通讯、定位、HMI交互八大系统的双重冗余设计。即便发生极端硬件失效，车辆仍能自动靠边停车。目前，启境GT7已获得广州市L3级自动驾驶道路测试许可，未来法规完善后可通过OTA解锁更高阶功能。

座舱方面，启境GT7首发了新一代鸿蒙座舱Harmony Space，搭载全新小艺智能体。官方描述其为“聊天式AI出行伙伴”——百科查询、新闻播报、控车操作、模糊地点搜索、在线点餐等，都可以通过语音完成。中控台顶部中央设置了一个星环散射体，接到指令会转向乘客、会点头摇头，跑山或智驾模式下还有专属声光联动。

车灯也是亮点。启境GT7首发全新一代HUAWEI XPIXEL双百万像素彩色智慧投影大灯，支持迎宾互动、随心画、巨幕观影等场景，配合星闪技术和ADS全域融合架构，灯光可作为与外界交互的媒介。

启境GT7搭载新一代华为乾崑赤兔平台，底盘硬件采用前双叉臂+后H臂多连杆悬架，杆系全铝材质，簧下质量减轻20%。全系标配闭式双腔空气悬架+连续阻尼可调减震器，俯仰抑制和抗侧倾性能提升20%，悬架刚度调节范围提升36%。制动方面，德国大陆四活塞固定卡钳+倍耐力P ZERO轮胎，百公里制动距离在33米以内。超级三电机加持，零百加速2.98秒，进入2秒俱乐部。

软件上，HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎实现六域融合（驱动、制动、转向、悬架、车身、热管理），毫秒级协同响应。官方称能做到“刹车不点头、起步不打滑、过坑更平稳”。底盘调校由曾参与迈凯伦、阿斯顿·马丁调校的国际团队操刀，针对1100多项指标标定，麋鹿测试和弯道性能对标百万豪车。安全方面，支持130km/h智驾状态下高速爆胎的自主稳定和靠边停车。

启境GT7车身尺寸为5050/1980/1470mm，轴距3000mm，轴长比59.4%。猎装角21.5度，兼顾造型与后备箱空间。后轮配备275mm宽胎，轮高比51.2%。“启境之翼”尾灯由526颗独立光源组成，并采用行业首个分段式漫反射尾灯。全球首创华为乾崑智驾ADS瀑布式蓝灯。

电池方面，采用宁德时代、华为乾崑、启境三方联合定制的麒麟电池，支持800V平台和6C超充倍率。安全配置上，标配8安全气囊、热成型盾甲车身、2200MPa热气胀管梁，具备5倍顶压能力。隐私安全由华为乾崑端到端方案保障，座舱达到母婴级环保标准。全景天幕面积为2.2㎡，采用三层纳米镀银玻璃，官方称烈日下车内温度可降低5-10度。PDLC分区调光天幕支持分区调节明暗。

邦点评

启境GT7这次亮相，核心卖点非常清晰：华为乾崑全套最新技术全系上车，从智驾到底盘到座舱到灯光，几乎每个环节都打上了“华为深度赋能”的标签。广汽的制造与调校功底叠加华为的智能化能力，让这台猎装车在智能、驾控、安全三个维度上都拿出了相当高的配置规格。

目前官方尚未公布售价和正式上市时间，但“含华量”如此之高的首款车型，注定会成为2026年新能源市场的重要看点。