2026年5月22日，五菱汽车在威海·至海港湾举行了缤果Pro上市发布会。新车共推出4款配置，指导价区间为5.68万-7.08万元，提供330km和403km两种续航版本，分别为尊享款和旗舰款。

作为缤果家族的进阶车型，缤果Pro在预售阶段已累计获得超5万台大订订单，目前交付量达到1.35万台。新车定位A0级纯电代步车，面向年轻用户群体，主打“精致出行”概念，在空间、便利性、舒适性和安全配置上做了明显升级。

缤果Pro长宽高分别为4050/1758/1580mm，采用五门五座布局。官方称其得房率达到84.8%，兼顾了城市灵活性和乘坐空间表现。后备厢常规容积未公布，但支持后排座椅放倒，最大可拓展至1370L，同时提供前备厢和全车25处储物空间。

新车提供330km和403km两个CLTC续航版本，搭载液冷电池，并支持3C快充，官方数据显示15分钟可完成30%-80%的补能。全系标配3.3kW对外放电功能，满足户外用电需求。

电驱方面，缤果Pro搭载了十二合一高集成电驱，官方称这是行业首款获得中国汽研五星驱动电机认证的十二合一电驱。其峰值效率为97.5%，CLTC工况度电续航为10.6km，百公里电耗为9.4kWh。电驱的高集成设计释放了约10%的前舱空间，从而实现了前备厢的布置。

车身结构上，缤果Pro采用三纵九横五环笼式车身，高强钢占比72%，其中25处关键区域使用1500MPa热成型钢，并配备4安全气囊。电池方面搭载五菱自研的神炼电池，官方称其经历了360万销量碰撞零自燃的验证。此外，新车还提供540°全景影像，旗舰款可选装AEB自动紧急制动系统+智能泊车辅助系统，选装包价格为2000元。

车内标配12.8英寸中控大屏，搭载灵语AI中枢大模型，官方称唤醒速度为0.38秒，支持多方言识别。车机系统兼容HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink和Apple CarPlay三大手机互联方案。

舒适配置方面，前排座椅支持6向调节和加热功能，全车经过27处NVH优化。车机内置七大场景模式（如小憩、露营、通勤、携宠等），可一键切换。部分车型还提供电动尾门、50W风冷无线手机充电、无钥匙进入和手机APP远程控车等功能。

五菱新能源代步车全球累计销量已突破260万台，其中缤果家族在A0级纯电市场累计获得超70万车主。缤果Pro作为该家族的升级产品，直接对手包括比亚迪海鸥、零跑T03、长安Lumin等车型。其5.68万-7.08万元的定价区间与海鸥（约7.38万起）相比有一定价格优势，但具体配置差异需进一步对比。

从预售表现来看，5万台大订订单和1.35万台的交付量，说明其在细分市场获得了初步认可。不过，后续能否延续热度，仍有待终端实际交付和市场反馈验证。

缤果Pro在保留缤果系列精致设计风格的基础上，对空间、续航、充电速度和安全结构做了系统性提升。十二合一电驱的高效率和3C快充是明显亮点，而前备厢和1370L拓展后备厢也提升了实用性。对于预算在6-7万元、追求精致代步体验的城市用户来说，这是一款值得关注的车型。