5月22日上市的吉利银河星耀7 MAX，直接把全系标配四驱的门槛拉到了十万级，新车推出四款四驱版本，同时提供四驱远航版两驱反选权益，反选后价格可减8000元，权益后上市限时指导价区间为9.88万元至12.98万元。
此外，官方还推出了多重限时上市权益。2026年6月30日前完成大定并提车的用户，可享受6000元限时超级置换金和4000元限时保险补贴。
除此之外，全系车型还能免费获得自适应可变阻尼悬架、全场景爆胎稳行系统以及旗舰级纳米陶瓷漆。值得注意的是，领航版及以上车型额外获赠16扬声器FlymeSound无界之声大师版，顶配四驱星耀版则加赠包含后排座椅通风加热按摩、头等舱小桌板在内的二排舒享包。
那么，新车的产品力到底如何呢？先来看看大雷的试驾视频：
五大豪华维度，升级中级车体验标准
应该说，除了价格上的诚意，星耀7 MAX在产品力上的打法也很清晰，就是用五大豪华维度，把中级车的体验标准往上提一个档次。
设计层面，星耀7 MAX采用了吉利银河家族式的设计语言，车身尺寸达到4958mm×1915mm×1505mm，近五米的车长配合舒展的车身比例，营造出稳重且不失动感的视觉效果。『银河星瀑』前格栅搭配可点亮的星环灯前脸，『飞檐虎视』前大灯与『旭日东升』激光镭雕贯穿尾灯相互呼应，夜间点亮后拥有较高的辨识度。
材质工艺方面，琉璃蓝高定车漆同源迈巴赫海岳蓝，采用镜釉工艺微米精喷并以纳米陶瓷清漆守护，车头徽标区使用稀有的镀铟材质，整车超过百处的豪华细节，提升了整体的档次感。
进入车内，星耀7 MAX的座舱采用环抱式设计，基于GEA Evo旗舰架构正向开发的车身，带来了比肩C级车的车内空间。全车5.437㎡的豪华软包面积覆盖了车内大部分区域，顶棚采用超2㎡的一体成型包覆工艺，触感细腻。
座椅采用浮雕打孔工艺，配备通风、加热及全车背臀双分区按摩功能，按摩顶起高度表现突出。车内还配备了同级唯一的头等舱小桌板，可承重15公斤，能够满足移动办公、亲子互动等多种场景需求。此外，16扬声器FlymeSound无界之声大师版音响，则为车内乘员带来了沉浸式的听觉体验。
驾控表现是星耀7 MAX的核心优势之一。
据悉，新车搭载e-AWD智电四驱系统，系统综合功率312kW，峰值扭矩526N·m，零百加速时间为5.4秒。得益于雷神AI电混2.0与星睿AI云动力2.0的全链路优化，新车馈电油耗低至2.98L/100km，实现了性能与节能的兼顾。
而底盘方面，新车配备增强型五连杆独立悬架与自适应可变阻尼悬架，经过路特斯工程团队的专业调校，配合50:50黄金前后轴荷比与5.3m的最小转弯半径，操控表现较为出色。新车还通过了中汽中心四项全能麋鹿测试，在干地、湿地、对开路面及十级横风工况下均取得了不错的成绩。
在大家最为关注的安全层面，星耀7 MAX基于GEA Evo架构打造，采用刚强度笼式车身结构。新车搭载同级唯一的全场景爆胎稳行系统，最高可实现直道160km/h与弯道100km/h的爆胎稳行，系统响应速度达到毫秒级。
电池方面，新一代神盾金砖电池历经16项严苛安全测试，充电状态下双面八针同刺仍不冒烟、不起火、不爆炸，电芯循环寿命超过4500圈，为用户提供了可靠的安全保障。
智能体验方面，星耀7 MAX搭载银河FlymeAuto2智能座舱系统，操作流畅度较高。新车首发搭载吉利Eva机器人，拥有近百种拟人表情，支持0.29秒极速唤醒，能够主动理解驾乘人员的需求。
智能驾驶方面，千里浩瀚辅助驾驶H3方案依托26个感知单元，实现了NOA高速领航驾驶辅助与全场景泊车功能，支持360余种车位类型的自动泊入，平均泊车时间约25秒，成功率较高，能够有效减轻驾驶员的操作负担。
技术打底，实现性能与节能的平衡
星耀7 MAX能在保持高性能的同时实现低油耗，离不开吉利在电混技术上的深度研发。
e-AWD智电四驱系统采用P1+P3+P4三动力源方案，无论车辆处于满电还是馈电状态，四驱系统都能保持在线，为车辆提供稳定的动力输出。雷神EM混动专用发动机拥有47.26%的量产高热效率，配合新一代八合一电驱与星睿AI云动力2.0的智能能量管理，有效降低了整车能耗。
底盘技术的优化，同样提升了星耀7 MAX的驾乘体验。新一代豪华底盘融合了路特斯近三十年的赛事调校经验，增强型五连杆独立悬架能够更精准地控制车轮运动，有效抑制车身侧倾与颠簸。此外，自适应可变阻尼悬架可根据车身振动频率自动切换阻尼模式，兼顾了操控性与乘坐舒适性。50:50的黄金轴荷比则让车辆在过弯时更加稳定，减少了推头与甩尾现象的发生。
安全技术的突破，为星耀7 MAX的出行保驾护航。全场景爆胎稳行系统从感知爆胎到锁定失压轮胎仅需0.175秒，完成车身稳定控制仅需0.3秒，大幅提升了高速行驶的安全性。神盾金砖电池在长续航、超快充、超耐用与超安全四个方面均有技术突破，30%至80%SOC直流快充时间仅需15分钟，能够满足用户快速补能的需求。
邦点评
星耀7 MAX的推出，是吉利银河品牌发展到新阶段的必然产物。过去37个月，吉利银河品牌累计销量突破200万辆，展现出强劲的市场增长势头。
此前推出的吉利银河星愿、星耀8、银河E5等车型，均在各自细分市场取得了不错的销量成绩，积累了良好的用户口碑。星耀7 MAX作为品牌在中级电混轿车市场的重磅产品，承接了品牌的销量势能与技术积累。
长期以来，中级轿车市场的四驱配置一直是高配车型的专属，价格门槛普遍在十五万元以上。星耀7 MAX的四驱将入门价格下探至十万，也传承了自2025年来吉利普惠四驱的理念。
对于主流家庭用户而言，星耀7 MAX着实是一款不错的产品。日常通勤时，低油耗能够降低用车成本；周末出游时，四驱系统能够应对复杂路况；全家出行时，宽敞的空间和丰富的舒适配置能够提升乘坐体验。均衡的产品表现，让星耀7 MAX成为了家庭用户的一个优质选择。
