6月25日，零跑D平台首款MPV车型零跑D99正式上市，售价24.98-31.98万元。新车定位科技豪华旗舰MPV，秉持D系列『百万级体验、科技普惠』的产品思路，从舒适、续航、智能、驾控、安全、美学六大维度搭建综合产品体系。
作为零跑第二款旗舰车型，D99补齐品牌在高端MPV市场的产品空白，形成旗舰SUV与旗舰MPV的双产品矩阵，推动零跑的产品线布局进一步完善。
定价分层，配置梯度清晰
零跑D99提供增程、纯电两大动力版本，各分尊享、智尊、旗舰三款配置。同配置等级下，纯电车型较增程车型售价高出一万元。增程版售价24.98-30.98万元，纯电版售价25.98-31.98万元，相邻配置间差价统一为三万元，定价梯度规整清晰。
入门尊享版基础配置覆盖度较高，标配单颗SA8797P芯片、Nappa真皮座椅、124°零重力航空座椅、50英寸AR-HUD、23扬声器杜比音响、19英寸米其林轮胎及11个安全气囊，同时搭载高阶辅助驾驶、可变阻尼减振、ADB矩阵大灯等配置，可满足家用及日常通勤的主流需求。
中配智尊版新增双腔空气悬架、天鹅绒顶棚、可开启全景天窗、后排娱乐屏、车载冷暖冰箱、二排旋转座椅及三排电动调节座椅，进一步优化乘坐舒适性与场景适配能力。顶配旗舰版升级双高通8797芯片、专属镀铬套件、电吸门、智慧灯幕、DLP投影大灯及高端半苯胺座椅，进一步强化产品的豪华属性。
新车配套五组专属选装包，覆盖影音、商务、灯光、制氧、座椅升级等方向，不同配置版本对应不同的选装权限，用户可根据自身需求选配，避免为不需要的功能付费。
空间舒适，适配多元场景
作为中大型MPV，零跑D99轴距达3110mm，车内得房率91.3%，三排乘客均可获得舒展的乘坐空间。
新车采用2+2+3七座布局，二排双零重力航空座椅支持迎宾、观景、对坐三种旋转模式，配备通风、加热、按摩及腿托等功能，搭配双侧悬浮桌板，可适配办公、会客、休憩等多种使用场景。
第三排座椅支持加热、电动调节，搭配大尺寸可开启天窗，优化了第三排的采光与乘坐感受。整车支持11种座椅变换、5种成床模式，二三排联动可形成近2.5米的纯平空间，适配露营、午休等场景。
此外，全车设置43处分类储物空间，七座满载状态下后备厢常规容积706L，放倒第三排座椅后容积可拓展至2890L。第三排座椅支持电动90°折叠，形成户外揽景座席，适配垂钓、露营等休闲场景。
整车搭载多层隔音玻璃、百余项声学材料与静音轮胎，座舱静谧性经过专项优化。车载森野氧舱可提供制氧功能，缓解长途出行疲劳与高原环境下的不适。11.4L宽温域车载冰箱支持远程控温，搭配定制香氛、全景音响与环舱氛围灯，多维度优化座舱乘坐体验。
车辆针对上下车体验做了专项优化，大尺寸二排门洞搭配空气悬架的车身降低功能，可降低迎宾台阶高度，配合座椅迎宾旋转、专属照明与电动侧滑门按键，提升老人与儿童上下车的便利性。
外观采用『科技自然美学2.0』设计理念，流线型车身搭配纯平侧窗、镀铬套件与撞色车顶，兼顾商务场合的得体感与年轻化的审美偏好。内饰以东方归家礼序为设计灵感，双层环绕座舱搭配木纹饰件、天鹅绒顶棚与菱格绗缝座椅，营造出偏雅致的座舱氛围。
双动力线，覆盖全场景出行
零跑D99推出增程、纯电双动力版本，适配不同的出行需求。
增程版搭载80.3kWh宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航480km，日常通勤可使用纯电模式，长途出行可通过燃油补能。
车型搭载CTC电池底盘一体化技术与800V高压快充平台，30%-80%补能约需15分钟，自研的一体化四驱方案兼顾动力输出与能耗表现。
纯电版搭载115kWh宁德时代分子级融合超混电芯，CLTC纯电续航700km，配备1000V高压架构，峰值快充功率超460kW，充电15分钟补能超350km。
据悉，该电芯在能量密度、安全性与循环寿命方面均有优化，低温环境下放电功率衰减幅度较低，长周期使用后的电池衰减表现更优。搭配全域超级热管理系统，提升了车辆在极端温度环境下的运行稳定性。
智能驾控，升级用车体验
高配车型搭载双高通8797旗舰芯片，1280TOPS算力可为高阶辅助驾驶与后续OTA升级提供支撑。座舱搭载端侧AI大模型，通过五屏联动实现多维度交互，支持多音区语音控制、方言识别、主驾免唤醒控车，还可实现语音支付、停车缴费等功能，智能化体验具备较强竞争力。
智能驾驶搭载VLA大模型，结合包含激光雷达在内的28个高精感知硬件，据悉，可实现车位到车位的全场景领航辅助，覆盖停车场通行、城市道路、高速领航、自动泊车等全流程场景。
值得注意的是，系统具备防御性驾驶能力，可提前识别路况潜在风险，同时支持120米循迹倒车、全场景自动泊车、跨层记忆泊车等功能。全系标配辅助驾驶提示小蓝灯，向道路参与者传递车辆状态，提升人机共驾的安全性。
全车标配四驱系统与前双叉臂、后五连杆独立悬架，搭配双腔空气悬架与可变阻尼减振器，95mm的悬架调节行程可适配多种路况。
此外，LMC2.0底盘运动融合控制系统支持魔毯预瞄、高速车身稳定、斜坡一键调平、高速爆胎稳定控制等功能，还配备智能防晕车功能。车辆百公里制动距离37.5米，6.1米的转弯半径提升了大型MPV在城市场景中的通行灵活性。
安全兜底，全维度防护
零跑D99按照C-NCAP五星安全标准开发，采用十二横五纵四强环笼式车身设计，高强度钢与铝合金占比达81%，车身扭转刚度处于同级靠前水平。
全车配备11个安全气囊与2.9米贯穿式气帘，覆盖从A柱到D柱的范围，为每一排乘客提供对应的安全防护。
主动安全方面，全系标配AEB紧急制动、AES高速紧急避让系统，AI自适应驾驶模式可在短时间内完成动力模式切换，应对突发路况。
此外，电池配备十层防护结构，具备耐高温、抗热失控的特性，可实现热失控后72小时不起火不爆炸，智能电池管理系统还可提前预判风险，实现毫秒级短路防护。
新车获得零甲醛汽车、电动汽车火灾安全五星两项认证，座舱采用环保材质，搭配负离子空气净化系统，守护车内呼吸健康。首任非营运车主可享受整车与三电终身质保政策，降低用户长期用车的顾虑。
邦点评
总体来看，依托零跑全域自研的技术积累，D99以30万级定价搭载多项高端配置，配置梯度清晰、选装方案灵活，可适配不同用户的需求。
新车在空间、舒适、动力、智能等核心维度表现均衡，双动力布局适配多元出行场景，年轻化设计区别于传统MPV的风格取向。零跑D99为30万级MPV市场带来新的产品参照，也体现出零跑在技术自研层面的积累，后续交付后的市场表现值得持续关注。
