8月8日，东风风行星海V6在成都正式开启预售。此前已公布的400km豪华型和510km尊贵型指导价为8.99万元和10.49万元，本次预售的重点是两款乾崑版——400km乾崑尊享型预售价10.49万元，510km乾崑旗舰型预售价12.49万元。

同时推出三大购车礼遇：666元下定可享七重权益，到店试驾至高赢10克黄金，成为“星火推荐官”推荐好友购车每月有机会瓜分10万元现金大奖。

发布会现场还请来了旭日阳刚助阵，用《春天里》等歌曲点燃全场。这对从草根奋斗而来的组合，某种程度上就是星海V6目标用户的缩影——曾经挤五座车将就出行，如今也该有一台让全家人都坐得舒服的车了。

星海V6的核心定位：10万级唯一华为乾崑智驾大六座SUV

在它之前，华为乾崑智驾车型起步价都在15万以上，10万级市场根本不存在真正意义上的智驾大六座选项。星海V6把这个门槛直接拉低了数万元。

车长4835mm，轴距2900mm，采用2+2+2六座布局，也提供七座版可选。三个核心卖点分别是：10万级唯一华为乾崑智驾、10万级唯一可四可六大平层、10万级领先510km真续航。

智驾：华为乾崑首次杀进10万级

星海V6配备了25个高灵敏度传感器，加上华为自研MDC计算平台，搭载华为乾崑ADS 5.0智驾系统。功能覆盖高速NCA、城区LCC+、智能泊车组合和CAS 5.0全维主动安全。

高速NCA能在长途跨城中自动完成跟车、变道、匝道通行，大大减轻驾驶疲劳；城区LCC+应对早晚高峰的拥堵跟车；智能泊车覆盖窄车位和极限车位，对新手友好。这套系统已经在华为系车型上经历了海量验证，成熟度不用担心。

座舱方面，15.6英寸2.5K中控屏配高通骁龙8295芯片，车机内置百度语音和文心大模型，支持免唤醒、连续对话、方言识别。一句“你好，星海”就能搞定导航、空调、音乐等操作。

空间：可四可六大平层，第三排两步变平地

多人口家庭买车，空间是刚需。星海V6在这块下了不少功夫。

原生2+2+2六座布局，二排中央通道宽度240mm，进出第三排不用侧身。满员状态下后备箱513L，能放下6个20寸行李箱。日常1到4人出行时，第三排座椅两步就能折叠下沉——先折叠靠背，再轻拉翻转——形成纯平地台，后备箱容积拓展到1630L，进深1380mm、宽1182mm，形成一个1.63㎡的纯平大空间。

二排座椅支持220mm长滑轨前后调节，调到最后时腿部空间可达960mm。二排靠背支持145°广角后仰调节，长途出行可以半躺着休息。三排腿部空间也有810mm，成年人坐着不憋屈。

舒适性配置也没落下：云感护脊座椅采用15mm高弹棉多层填充，腰背肩颈分区承托；三排独立空调，每排乘客都能调自己想要的温度；主驾带通风加热，副驾和二排独立电调。

续航：510km真续航，城区能耗11.8kWh

纯电用户最怕的就是续航虚标。星海V6搭载60.5kWh电池，CLTC续航510km，城区工况能耗低至11.8kWh/100km，城区续航达成率95%。日常通勤一周一充没问题，全系配备快充，补能也不焦虑。

动力方面，六合一高效电驱最大功率135kW，峰值扭矩260N·m，城市代步完全够用。

安全：76%高强钢笼式车身+铠甲电池

车身按五星安全标准设计，高强钢占比76%，关键部位用热成型钢。铠甲电池有1080MPa高强钢底部防护、纳米级隔热气凝胶热防护和24小时云端守护，经过72项严苛测试。

邦点评

星海V6最大的意义，是把华为乾崑智驾的门槛从15万级拉到了10万级。空间上，可四可六大平层解决了多人口家庭“平时通勤不需要七座、周末出游不能少座位”的矛盾。10万级纯电市场竞争激烈，星海V6用“华为智驾+大六座”这个组合拳打出了差异化，最终能不能站稳脚跟，就看交付后的用户体验了。