日产旗下豪华品牌英菲尼迪正根据中国市场前景，选择恰当时机在中国推出一款纯电动汽车。而相关信息显示，这款特供中国的纯电动车型将会是英菲尼迪LE概念车的量产版。

销量放缓催生出纯电动萌芽

英菲尼迪今年在华销量增幅放缓，前9个月同比上升仅为2%，而其全球销量上涨7%，虽然销量在增幅，但如果英菲尼迪打算在2020年前全球豪华车市场份额达10%，那就必须改善在华业绩，而在中国新能源车的热潮之下，英菲尼迪在华推出纯电动车型似乎也是情理之中的事情。

目前，英菲尼迪在中国推出了9款车型，其中3款为混合动力车型，这为其在华推广纯电动车型打下了一定的品牌与市场基础。

新款英菲尼迪QX60

其实，英菲尼迪早在2012年3月份的纽约车展上就发布了LE纯电动概念车，之后却未能推出量产版车型。如今看来，英菲尼迪终于算是醒悟了，忙活了这么多年的混合动力，终究还是要转向纯电动！

英菲尼迪LE概念车

英菲尼迪LE概念车

当然，背靠大树好乘凉！英菲尼迪直接享受日产在三电技术方面的研发成果自然是情理中的事情，尤其是应用日产最新的电池技术。据悉，日产已经在电池科技上有了重大的突破，下一代LEAF在续航里程上至少能达到547km，而英菲尼迪LE概念车的量产版则会共享这套动力总成。除了超长的续航，这套动力系统中的电动机还能提供136马力的最大输出功率，以及325N·m的峰值扭矩，保证了该车动力性能不落燃油车的下风。

正在讨论推出纯电动车的最佳时机

此前，英菲尼迪全球总裁Roland Krueger在接受采访时表示，“当我们设想电动车时，无疑是为中国市场制造的，甚至将中国作为首发市场。现在，我们经常内部讨论推出电动车的最佳时机。”

英菲尼迪LE概念车

Krueger表示，中国政府大力兴建充电基础设施，推行电动车购买补贴政策。包括特斯拉和宝马在内的豪华品牌都依赖中国，来提高电动车销量。一旦选定时间，英菲尼迪纯电动车将会“很快”与消费者见面，而这得益于母公司日产和盟友雷诺的科技支持。

邦点评：英菲尼迪将中国作为电动车型首发国家，足以见其对中国电动车市场的认可与重视。而有着日产各项“黑科技”的加持，配合上英菲尼迪一直以来擅长的外观、内饰设计，英菲尼迪打造一款有潜力的纯电动车型看起来好像一点也不费劲呢！其他豪华品牌可要小心了。