8月31日，广汽丰田ix4正式上市，全系有领先版、豪华版2款车型，补贴后售价16.38-17.38万元。作为广汽丰田旗下首款纯电动车型，ix4基于广汽传祺GS4 EV打造，由广汽研究院研发，广汽丰田工厂生产，虽然依旧挂着传祺的LOGO，但未来将通过广汽丰田的经销商渠道进行销售。

广汽丰田ix4基于广汽传祺GS4 EV打造，和GS4 EV相比仅在外观细节处做了调整。新车前脸采用一体式设计，同大灯融为一体，且取消了GS4 EV上雾灯的设计，更换为两条“L”型的日行灯。广汽丰田ix4的前后灯腔造型进行了重新设计，看上去更加精神。

车尾部分，广汽丰田ix4在GS4 EV的基础上优化了尾灯造型，看上去更加紧凑；整车长宽高4525/1852/1685毫米，轴距2640毫米；新车取消了GS4 EV上保留的排气口造型，在两侧增加了通风口设计。此外，尾标“广汽丰田”和“ix4”是全车外观上唯一能体现广汽丰田的元素。

内饰部分与现款GS4 EV保持高度一致；

动力部分，广汽丰田ix4搭载了一台最大功率132千瓦，峰值扭矩290牛·米的电机；所搭载的三元锂电池组能量密度120.7瓦时/公斤，综合工况续航270公里；充电时间方面，快充30分钟可充至80%，慢充则需8小时充满。

■ 邦点评

国内合资品牌在布局纯电动车这件事上，远没有自主品牌走得快，作为国内新能源车的先驱，广汽丰田的混动车型自然不必多说，但纯电动车却迟迟没有动静。本次借传祺GS4 EV“换标”销售的ix4，一则是迫于双积分压力，二则说明传祺GS4 EV的实力也受到了丰田的认可，对自主品牌而言也是破天荒的头一遭好事。那么，对于一辆售价16.38-17.38万元传祺的ix4和一辆GS4 EV时，你会作何选择呢？