日前，上汽荣威曝光了旗下全新 SUV 荣威RX5 eMAX 的部分动力系统信息。新车搭载 10 速 EDU 变速箱，将于 11 月 22 日开幕的 2019广州车展上市。新车已经在今年 8 月份开启预售，预售价为 21 万 ~ 24 万元。

荣威RX5 eMAX所搭载的 10 速 EDU 变速箱，采用双输入轴 DHT 构型，在平行轴布局的紧凑结构下，实现发动机 6 挡变速、电机 4 挡变速，电齿比更绵密，换挡更平顺，传动总效率高达 94% 以上。

另外，荣威RX5 eMAX 的电机与发动机拥有相互独立的齿比设计，并配备第二代 HCU 混合动力中央控制器，能够智能识别拥堵、山路、高速等路况信息，自适应调整动力结构。因此，荣威RX5 eMAX 在实际使用过程中，会根据不同车速和路况，自动优化发动机和电机的转速，从而将高效的转速区间覆盖到更广的车速范围，兼顾动力性和燃油经济性。

▲ 荣威RX5 eMAX 的申报信息

动力方面，RX5 eMAX 搭载一套由1.5T 发动机+电机+电池组成的混动系统，其中发动机最大功率 126 kW，电动机最大功率 91 kW，纯电续航里程 70 km。