近日，LG化学宣布，其原型锂硫电池成功地完成了由韩国航空航天研究所开发的太阳能无人驾驶飞机EAV-3的多次高空飞行。

EAV-3长约9米，翼展约20米，利用太阳能板采集电能驱动，而配备的锂硫电池比目前市场上最先进的锂离子电池能量密度高出50％，据推算大约为400瓦时/ 公斤（LG化学暂未透露确切值）。

在这次的验证中，EAV-3大约进行了13个小时的测试，飞行时间近7小时，最大高度达到了22公里。对于锂硫电池来说，另一个重要意义在于测试验证了其在平流层极端环境中稳定的充电/放电功能”，该环境的气温低至-70°C，大气压约为地面水平的1/25。

LG化学还计划在2025年后向市场推出锂硫电池，其能量密度目标是当前锂离子电池的两倍。不过以车用动力电池的角度出发，这些锂硫电池是否能满足电动汽车的循环寿命和功率输出的要求尚不得而知，而这两方面也正是目前锂硫电池技术需要突破的瓶颈。