近日，邦老师从官方渠道获悉，现代汽车集团正式推出其全新纯电平台——Electric-Global Modular Platform（E-GMP）。据悉，该平台将在2021年开始应用于品牌下一代纯电车型中，此外现代计划到2025年推出23辆纯电车。

众所周知，纯电平台相比燃油平台更具性价比，这也是目前主流车企争先恐后推出纯电平台的根本原因。E-GMP平台将覆盖轿车到SUV车型，值得一提的是，现代汽车未来的高性能车型也将从该平台研发制造。为此，基于模块化和标准化的前提，E-GMP平台可以很好地实现降低成本的初衷。

对于内部内空间的优化，现代E-GMP平台将采用后五连杆悬架，并且得益于其长轴距、短前悬的设定，能够为乘员和行李提供更多的内部空间。

动力方面，基于E-GMP平台的车型将提供后驱与四驱供消费者选择。其中，四驱版本的前桥配备有一个驱动机，在不使用时可以通过减速器隔离开关断开连接，以保证更好的效率。该平台还将提供311英里，即达到NEDC工况600公里的续航里程，0-100公里/小时加速时间将控制在3.5秒内。

充电方面，E-GMP平台支持240伏、400伏和800伏的充电设备。其中，240伏慢充最适合家庭配备，可以在休息时间进行充电；400伏电压站也已经在公共场所广泛应用；尽管目前800伏特充电器数量很少，并且相距甚远，但它们未来势必将频繁出现。现代汽车表示，快充模式下，E-GMP平台车型在14分钟内即可充电80％，充电5分钟即可增加100公里的续航里程。