昨天，大众公布了在美销售的入门级ID.4 Pro的EPA标准续航评级，260英里（418公里）的成绩比Pro S和1st Edition多出4%。后两款车使用同样的82千瓦时电池，后驱版本EPA续航里程为250英里（402公里）。

 入门版ID.4 Pro可能因为车身重量更轻，因此获得了比另两个版本车型更高一些的续航，但官方还没有公布更多数据细节。

 大众ID.4 Pro在美国的官方售价为39995美元（约合人民币26.18万元），算上附加费用和税收抵免后的价格为33415美元（约合人民币21.87万元），这个价格与不再享受免税优惠的特斯拉Model Y相比便宜了约8000美元。

大众ID.4 Pro后驱版使用82kWh电池，EPA综合续航里程为260英里（418公里），综合能耗评级为99MPGe（212Wh/km）。作为对比，特斯拉2021款Model Y标准续航后驱版搭载60kWh电池，EPA标准综合续航里程为244英里（393公里），综合能耗为129MPGe（162Wh/km）。福特Mustang Mach-E标准续航后驱版搭载75.7kWh电池，EPA标准综合续航里程为230英里（370公里），综合能耗为100MPGe（209Wh/km）。