近日有海外媒体报道称，今年1月至7月美国市场的电动汽车上牌量为255,393辆，较去年同期增长了113%，电动汽车占市场份额大约为2.6%，较去年占额的1.6%有小幅增长。其中，特斯拉今年的上牌量为168,021辆，同比上涨了75%，市场份额的占比接近66%，较去年市场份额的80%略有下降。
今年1至7月的上牌量排名如下：
特斯拉Model Y上牌量为93,708辆，销量涨幅接近五倍
特斯拉Model 3上牌量68,448辆，较去年销售约为59,000辆的销量，同比增长16%，
雪佛兰Bolt EV/EUV上牌量为21,896辆，同比增长138%
福特野马Mach-E上牌量为13,951辆
日产LEAF上牌量为9 435辆
大众ID.4上牌量为8,403辆
保时捷Taycan(所有版本)上牌量为6,071辆
现代Kona Electric上牌量为6,069辆
奥迪e-tron(所有版本)上牌量为5,473辆
起亚 Niro EV上牌量为4,081辆
特斯拉Model S上牌量为4,054辆，同比下降46%，2020年同期销量大约为7,500辆
特斯拉Model X上牌量为1,811辆，同比下降83%，2020年同期销量为10,612辆
其他电动品牌车型上牌量为11,993辆
据了解，雪佛兰Bolt EV/EUV正在进行大量的召回和停产，福特野马Mach-E的上牌量或将很快超过它。此外，捷豹I-Pace的销量持续走低，与它相同的还有已经停产的大众e-Golf。
电动汽车在各州的市场占比中，加州占比最高，上牌量接近92,000辆，市场占比为36%，较去年同比增长84%；佛罗里达州的上牌量为7.1%，或超过18,100人；得克萨斯州的上牌量为5.7%，或在14,500人以上。
