近日据外媒报道，比亚迪欧洲销售主管Pere Brugal在接受媒体采访时透露，中型纯电轿车“海豹”将是比亚迪接下来引入欧洲市场的车型，预计将在2023年上市，不过具体时间并未明确。

在2022年巴黎车展上，比亚迪一口气推出了唐、汉、元PLUS（ATTO 3）三款纯电车型，并举行了首批车主交付仪式，同时宣布与壳牌合作提供优质的充电服务，包括向比亚迪车主开放欧洲境内约30万个壳牌充电桩使用权。

根据计划，到2022年底，比亚迪这三款车型将进入挪威、瑞典、丹麦、荷兰、比利时、卢森堡、德国、法国、英国以及以色列等国市场，意大利和西班牙将在2023年加入。目前比亚迪元PLUS已经通过了欧洲E-NCAP的碰撞测试，获得5星成绩。

还有消息称，在海豹之后，比亚迪紧接着会向欧洲推出海豚车型，如果情况属实的话，比亚迪在欧洲将有五款车型可选，且均为纯电车型，这或许和它在中国本土的市场策略不同。

当然，这很大程度上取决于车企的制造能力。有数据显示，目前比亚迪每月生产超过20万辆plug-in车型，通常是纯电动和插电式混合动力车各占一半，并正在继续提高产量。而向欧洲输送5万辆或更多的纯电车型，或许将使中国本土用户等待交付时间增加几周。