7月13日，在2026古德伍德速度节完成全球首秀仅数日后，腾势Z正式开启国内预售。三款车型预售价分别为：COUPE硬顶版68万元、SPIDER敞篷版78万元、RACING赛道版118万元，新车预计今年四季度正式交付。
当地时间7月9日，2026古德伍德速度节以“宿敌·史诗对决”为主题正式启幕。比亚迪连续第三年参展，集结比亚迪、腾势、仰望三大品牌，打造了速度节33年历史上规模最大的品牌展台。
腾势Z由比亚迪执行副总裁李柯与前F1世界冠军简森·巴顿同台揭幕。作为现场唯一国产电动超跑，腾势Z与法拉利296、保时捷911、兰博基尼等经典超跑同台亮相，收获了全球媒体、车迷与超跑藏家的高度关注。在海外市场，腾势Z定价折合人民币约130万至158万元，直接锚定传统超跑腹地价格带，成功树立了中国品牌在全球高端性能车领域的新认知标杆。
国内预售价几乎是欧洲定价的一半——硬顶版与海外价差达62万元，敞篷版价差68万元，赛道版价差40万元。这一定价策略延续了腾势“海外高价树品牌、国内亲民走量”的双轨逻辑。
即日起支付2万元意向金即可锁定订单，尊享总价值约10万元的预售专属权益，包含专属上门交付、18个月免费闪充、定制积木车模、2万元美学选装基金、碳纤维专属套件，以及优先试驾、优先提车六大礼遇。
易三方电动超跑平台：三电机综合输出超1600匹马力，峰值扭矩1240N·m。RACING赛道版零百加速仅1.96秒，最高时速350km/h。易三方实现四轮扭矩“像素级”分配，让赛道级操控精准到毫厘之间。COUPE硬顶版零百加速2.25秒，SPIDER敞篷版因敞篷机构增重略慢至2.3秒。
云辇-M智能磁流变悬架：全球首搭于电动超跑，基于磁流变原理实现悬架阻尼双向无级调节，响应时间小于10毫秒。系统每秒可进行上千次调节，集成路面预瞄功能，可通过车前传感器扫描路面预判路况。悬架高度可在-20mm至+30mm范围内调节。赛道模式下侧向支撑刚度增强，城市道路滤震效率提升，赛道与公路兼顾。
高性能电动智能超跑：搭载全球首个15合1集成电驱单元与76kWh二代CTB刀片电池。800V闪充技术实现10%至70%仅需5分钟，10%至97%仅需9分钟。单枪最高支持1500kW，-30℃低温环境下20%至97%仅需12分钟，500次闪充循环后仍无热失控。可搭载天神之眼智驾系统，依托强化学习端到端大模型，实现“超安心、超拟人、超高效”的辅助驾驶体验。
腾势Z由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格领衔的全球化团队打造，秉持“Pure Emotion（纯粹情感）”核心设计理念。整车线条如流体雕塑般简洁流畅，低趴宽体姿态蓄势待发。全车配备原生导流风道与碳纤维空气动力学套件，兼顾空气下压力与视觉美感。新车提供10种专属定制外观车色，以极具辨识度的色彩美学彰显不凡格调。
官方同步宣布，腾势Z将于今年秋季出征纽博格林北环赛道，冲击量产纯电超跑圈速纪录。目前纽北纯电量产车圈速纪录为6分59秒157，由仰望U9 Xtreme创下。腾势Z能否刷新这一纪录，将是对其三电系统、底盘调校与热管理能力的终极考验。
从古德伍德殿堂加冕到国内预售开启，腾势Z用三项“全球首创”技术、百万级定价体系与征战纽北的雄心，完成了从“中国制造”到“全球超跑”的身份跃迁。这不仅是腾势品牌高端化的里程碑，更是中国汽车工业在全球百万级超跑市场拥有话语权的历史性时刻。
