在今年的北京车展上，新款广汽本田雅阁混动版正式亮相，而近日，工信部网站也对外公布了该车型的燃料消耗信息，其最低百公里综合工况油耗为4.2L，而相关信息显示，国产的量产混动版雅阁将于今年第三季度正式上市。

外观方面，新车基本延续了普通版车型的整体设计风格，并在车身两侧和尾部融入了象征混动车型的“HYBRID”标识。而在内饰方面，新车业余燃油版基本保持一致，不过新车换装了全新的按键式换挡机构，这与本田采用最新的家族内饰风格不谋而合，在本田高端品牌讴歌最新推出的CDX车型以及本田即将推出的中型SUV冠道上，我们都能看到类似的按键式换挡设计。

动力方面，该车搭载了本田SPORT HYBRID（锐·混动）混合动力系统，这套混动系统由一台2.0L阿特金森循环汽油发动机与电机组成，其中2.0L发动机的额定功率为146马力，而与之匹配的是一台电子CVT变速箱。搭载了这套混动系统的全新雅阁可以实现三种驱动模式，分别是只靠电机驱动的“电动驱动模式”、发动机和电机同时运行的“混合动力驱动模式”以及发动机直接驱动的“发动机驱动模式”，三种模式可以根据驾驶者的意图与实际行驶情况自由切换。

据悉，目前本田正着手于这套混动系统的国产化，如果这套动力系统能够顺利实现国产，那么将进一步压低混动版雅阁的成本，而这将帮助混动版雅阁获得一个更加具有竞争力的市场售价。