[电动邦 2017广州车展 原创]

X7 PHEV在广州车展正式上市，官方指导价：22.98-24.98万，补贴后售价：19.38-21.38万，是汉腾汽车推出的首款紧凑型SUV，其在这次广州车展之前销售的车型均为汽油版。新车搭载一台1.8T涡轮增压发动机和一台前置助力电机以及一台后驱电机，每百公里综合油耗可低于3.0升。

汉腾X7 PHEV的定位依旧是紧凑型插混SUV，外观与汽油版的设计风格一致。前部采用镀铬处理的双幅式前进气格栅，并与两侧的“鹰眼式”大灯组相连，雾灯区域装饰有横向镀铬饰条。

新车的外包围是典型的越野车设计，车窗周围也被装上了轮廓镀铬件。车身长宽高分别为4775*1902*1697毫米，轴距达2810毫米，也许是出于电池的放置因素，汉腾X7混动版的车长比汽油版车型增加了104毫米。

汉腾X7 PHEV的内饰基本延续了汽油版的风格，配备三辐式多功能方向盘、9英寸中控显示屏……只不过在换挡结构上进行了调整，旋钮式换挡替代了传统的挡把，驱动形式可手动选择。

汉腾X7 PHEV支持纯电驱动、发动机驱动、串联驱动及并联驱动。7秒内车辆就可破百，在纯电模式下可行驶52公里。后电机的最大功率为53千瓦，峰值扭矩达180牛米。另外一个电机位于发动机的下方，一般情况下不参与驱动，只在全力输出时，补充一些动力，最大功率为15千瓦，峰值扭矩达55牛米。

邦点评：目前的插混市场上，紧凑级SUV还是比亚迪的王朝系列和荣威eRX5在进行着主要竞争，前者主打动力性能，后者主打工艺品质及智能互联，汉腾X7 PHEV的售价与前两者相比不算高，同时，汉腾X7 PHEV的上市与2019年执行的《双积分办法》息息相关，提前将插混车型推出市场，及时得到市场反馈进行产品调整，也很重要，届时将面临真正的考验。