1 月 9 日，本田中国在海南举办了“Honda 2020新年媒体大会”。此次媒体大会上，本田透漏了以下几点信息：

1. 广汽本田方面：

- 冠道将会迎来中期改款；

- 全新飞度将上市；

- 凌派将新增混动版本，上市后将填补本田在紧凑型混动轿车这一市场空白，全面和丰田展开竞争。

2. 东风本田方面：

- UR-V 将会迎来小改款；

- 两厢版的思域将会实现国产；

- CR-V 也将迎来中期改款，并推出插混版。这个做法倒是和老对手丰田不同，插混技术首先应用在 SUV 上，或许是因为中国消费者对于 SUV 的热度更高。

3. 销量方面：本田 2019 年在中国共销售 1 554 433 辆汽车，同比增长 8.53% 在整体车市销量下行的情况下，本田还能取得这样的销售成绩，已经非常优秀。本田 2020 年计划将超越这个的销售业绩。

4. 混动系统方面：

- 将会推出 1.5L 发动机 + 电机组成的全新 i-MMD 组合，这套系统在国外将会首次搭载在飞度上，到了国内估计会率先应用在凌派混动上；

- 插混系统 SPORT HYBRID e+ 被本田称为“无限接近EV的插电式混合动力系统”，采用 i-MMD + 大容量的电池（17 kWh）的方式，将 i-MMD 的混动模式升级为插电混动模式。车辆将会最大限度的使用纯电驱动，且纯电模式下的最高时速可达 160 km/h。

5. 科技方面：

- 本田即将推出第三代 Honda CONNECT 系统，将实现更多面互联、更贴心助理以及更智能成长；

- Honda SENSING 将会不断扩大应用范围，这套系统集合了 ACC主动巡航控制系统（带低速前车跟随）、LWC盲点显示系统、RDM车道偏移抑制系统等多种辅助系统；

- 全方位的 ADAS 系统将于今年起在中国实际道路上开展行驶试验。

■ 邦点评

本田 2019 年在中国市场的表现比较抢眼，在整体车市销量下行的情况下，依旧在中国售出了超过 155 万辆的新车而在今年又将推出两厢思域、CR-V 插混等新车型，销量前景还是很可观的。

混动领域，本田目前的i-MMD技术已经涵盖了轿车、SUV、MPV 全品类车型，而今年又将把该技术下放至凌派这一紧凑型车上，并基于该技术推出插混车型，即将和老对手丰田展开全方位的竞争。消费者会如何选择，期待 2020 年的表现。