4月28日，蔚来官方公布，将于北京时间5月6日下午4点举行挪威战略发布会，将于同一时间在挪威和中国同时进行。这也意味着此前一直传闻的蔚来汽车将在2021年下半年进军欧洲市场的动作即将正式落地。

去年年底，曾有媒体报道称蔚来内部筹建了出海事业部，内部代号为「马可波罗计划」，计划在丹麦哥本哈根建立海外第一家NIO House，将旗下的ES 8、ES 6等车型销售到欧洲市场。

而在今年年初的NIO DAY上，蔚来在旗下ET 7新车的中控屏上埋下了一个小「彩蛋」——将在挪威首都奥斯陆建立海外首家NIO House。

据悉，蔚来总裁秦力洪曾透露，蔚来已经搭建好进入欧洲的第一个市场团队，除了建设NIO House旗舰店之外，换电站也已同步运输至欧洲。同时，蔚来的车辆也已完成了欧盟碰撞安全法规认证。

相比中国，欧洲市场对新能源厂商来说也的确充满了诱惑。数据显示，2020年欧洲新能源乘用车销量超过136万辆，已经超越中国夺得2020年全球新能源销售冠军。

而挪威更是欧洲电动车需求最旺盛的市场：2020年挪威纯电动车销量已经占整体汽车市场销量的54.3%，成为全世界首个全年电动车销量占比过半的国家。今年3月，挪威的新车销量中，纯燃油车销量更是仅占9.5%。

同时，相比偏好「小车」的其他欧洲国家，挪威的消费者对纯电动SUV也表现出了极大的热情。2020年，挪威纯电动车销量冠军为奥迪e-tron，销量达到9,227辆。今年3月，奥迪e-tron、沃尔沃XC40 RECHARGE等电动SUV也在挪威有着不错的销量表现。

小鹏汽车已经在去年年底在挪威交付了100台小鹏G3i，而蔚来将出海的首站定在挪威也不难理解了。

不过，对于蔚来进军挪威依然存在不少疑问有待官方来解答。例如，蔚来标志性的「车电分离」模式将如何在海外开展？又将如何克服欧洲新冠肺炎疫情的挑战？

这些问题，让我们期待5月6日发布会上，蔚来官方来进行更进一步的解答。