在10月13日开幕的2016节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会上，前途汽车向观众展示了前途K50及一系列自主研发的电动汽车核心技术。这是自前途汽车获得纯电动乘用车生产资质后首次公开亮相，也是前途汽车首次全面展示其三大核心技术：整车控制管理系统(VCU)、可再充电能量储存系统(RESS)和整车轻量化技术。

前途汽车展位

VCU就像是人的大脑，控制电动汽车的各个“机能器官”，使车辆行驶管理、能量管理、通讯管理、人机交互、及安全管理等各模块协同工作，从而保障整车的驱动系统及能量系统浑然一体。 

整车控制管理系统（VCU)

而作为“能量调节系统”的RESS可以在不同环境下使电池在合理的温度条件下安全工作，并且能够提高电池的充放电性能和使用寿命。这些技术都已经在前途K50上得到应用，并进行了大量测试，可保证在遇到极端天气或者碰撞时车辆的安全性。

全铝合金车身框架

至于整车轻量化技术，前途K50采用全铝合金车身框架和碳纤维车身覆盖件，较传统车身及底盘设计，整备质量降低约250~300kg。本次前途汽车展台上方悬挂的全碳纤维车身覆盖件，重量不到100kg，展示了其在整车轻量化方面先进的技术。

碳纤维覆盖件

整车重量的大幅降低，减少了动力电池的使用数量，进而优化了加速和制动性能。前途K50零到百公里加速仅需4.6秒，使用户可充分体验到电动汽车所带来的驾驶乐趣。据悉，前途汽车在建的苏州生产基地将围绕“车身轻量化”，打造包括“碳纤维快速模压车间”及“全铝车身焊接车间”在内的全新生产系统。预计2017年中，工厂将开始试生产。