近日，电动小侦探获悉，日本电产株式会社（Nidec Corporation）研发了一款全新整合式牵引电机系统，可使牵引器获得更大的扭矩输出，应用于电动车后可使其扭矩性能得到显著提升。

■ 关于日本电产株式会社

1. 日本电产成立于1973年，属于电子电气行业；

2. 日本电产曾是全球首家利用直流电机技术成功实现传动主轴电机技术（直流无刷马达）的公司，目前该公司进入了汽车电机市场，并使该业务成为公司增速最快的业务细分市场，同时也占据了全球最大的电动转向电机市场份额；

3. 日本电产在2017年就计划在牵引电机系统中加入逆变器，并由此为牵引器获得更大的扭矩输出能力。

■ 关于全新整合式牵引电机系统

1. 这套系统重量为83公斤，部件间的布线已被取消，结构更为紧凑。最大动力输出可达到150千瓦（204马力），最大扭矩为3900牛·米；

2. 从紧凑型轿车到SUV平台，新款牵引电机系统均是适用的。同时，日本电产还希望通过离合器的运用，实现其在四驱汽车上的运用；

3. 该系统将于2019年实现量产，首先将在中国发售，然后再向全球市场推广。

■ 邦点评

让纯电动车在实现代步的基础上进一步提升性能是不少新能源车企的愿望，日本电产株式会社推出的这套全新系统很有可能在性能方面给纯电动车带来明显提升。