7月5日下午，北汽新能源EU300对私版车型正式上市，采用北汽新能源的车电价值分离模式后，售价7.98万元起（省去了5万元的电池成本）。新车综合续航里程300公里，快充状态下可实现30分钟充80%电量。这也是EU300首次对私人用户销售（之前是作为出租车销售），并开放3分钟换电模式。

在省去了5万元电池成本后，北汽新能源为客户提供了3种月套餐付费模式，对应套餐内里程的不同，价格从432元—1020元/月不等。并且为前100名购车客户提供了90天无条件退车的政策。

■ 关于北汽新能源EU300对私版

1. 新车将延续现款EU车型的设计和配置，前脸依旧是全封闭的，并加入银色格栅条幅，中央则是蓝色点缀的LOGO。车身尺寸方面，现款EU300的长宽高分别为4602/1794/1515毫米，轴距为2650毫米，配备规格为205/60 R16的轮胎；

2.内饰设计比较简约，采用了旋钮式换挡及蓝色饰条进行装饰；

3. 新车搭载了一台最大输出功率为100千瓦的永磁同步电机，匹配三元锂电池组。

■ 关于车电分离和3分钟换电

1. 此前在北汽新能源BJEV品牌系列中，换电模式仅支持EU260、EU300两款车型。北汽新能源从2015年开始面向出租车市场推广换电模式，目前在广州、厦门、兰州三地所投放的换电车型均为北汽新能源EU260换电版车型，在北京投放的车型则为EU300换电版车型；

2. 北汽新能源表示，未来会在北京、厦门、兰州、广州、深圳、西安等城市拓展布局换电站+储能服务，大面积建设换电为主、带充电模式的换电站，服务半径在2-3公里，实现3分钟内换电。 

通过换电模式购买，在各项成本上都有明显优势，并且即使你只购买了电池的使用权，也照样可享受北汽新能源的3年五折换购政策。当然，是按照车身部分7.98万元的价格哦。 

■ 邦点评

此次发布活动，重点针对的是北汽新能源的车电价值分离模式，EU300车型一定程度上是这项服务的载体。电动小侦探觉得，北汽和蔚来正在推行和尝试的换电路线确实很有价值，至少让我们多了一种选择，既能降低购车成本，也算对充电难/充电时间长的痛点，提供了一种解决方案，打消部分购车人群的顾虑。购买这样一款“换电车”，从此把“换电”当做“加油”来看待，你怎么看？感觉靠谱不？